日前，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽中心”）與加州大學戴維斯分校主辦，中美新能源汽車政策實驗室承辦的“加州ZEV法規(guī)與中國碳交易結合可行性研討會”成功召開。中汽中心副主任吳志新出席會議并致辭。來自汽車行業(yè)相關主管部門領導、北京和重慶等推廣應用城市、美國加州空氣資源委員會、美國駐華使館、國家電網、清華大學、汽車行業(yè)相關研究機構以及北汽新能源、比亞迪、江淮、上汽、廣汽、大眾、上汽通用五菱、戴姆勒、捷豹路虎、本田、寶馬等相關汽車企業(yè)代表100余人會參會，對加州ZEV法規(guī)和中國碳交易、新能源汽車消費行為和充電設施發(fā)展進行了研討，并就兩者在我國結合實施的可行性進行了熱烈討論。

會上，加州空氣資源委員會副主席Alberto Ayala先生對加州零排放汽車政策進行了介紹。加州大學戴維斯交通研究院中國能源和交通中心主任王云石教授，介紹了中美新能源汽車政策實驗室主要工作及未來工作設想。北京中創(chuàng)碳投科技有限公司總經理唐人虎，對中國碳排放權交易市場進行了介紹。中汽中心新能源汽車與財稅政策研究室主任劉斌博士對ETS（碳交易）、ZEV（加州零排放車積分交易）與CAFC積分交易進行了比較分析，并提出了相關建議。加州大學戴維斯分校交通與能源研究中心主任Tom Turrentine博士、研究員Gil Tal博士和國家電網能源研究院李立理博士針對中美新能源汽車消費行為與基礎設施進行了介紹。

加州ZEV法規(guī)作為推動電動汽車發(fā)展的有力措施，一直以來受到中國新能源汽車推廣相關部門與城市的關注，本次會議主要是通過搭建加州ZEV法規(guī)和中國碳交易的交流平臺，共同探討如何實施適合中國國情的新能源汽車積分激勵政策。