人類長期暴露于室外污染的空氣中將會導(dǎo)致過早死亡，當(dāng)?shù)貢r間16日，世界權(quán)威期刊英國《自然》雜志發(fā)表的一篇研究，給出了每年因空氣污染過早死亡的大致人數(shù)。

上述研究指出，每年全球范圍內(nèi)因室外污染而導(dǎo)致過早死亡的人數(shù)有300多萬人，其中，中國人因空氣污染而過早死亡的人數(shù)有近140萬。如果空氣污染排放量不變的話，預(yù)計到2050年這一人數(shù)可能會翻倍達(dá)到660萬。人均死亡率最高的地方是西太平洋地區(qū)，其次是地中海東部和東南亞地區(qū)。

該研究來自于德國馬克斯?普朗克化學(xué)研究所(Max Planck Institute for Chemistry)的喬斯?勒列維德（Jos Lelieveld）和他的研究團(tuán)隊。

該研究團(tuán)隊主要通過綜合全球大氣化學(xué)模型和人口與健康數(shù)據(jù)，研究分析了城市和農(nóng)村地區(qū)的各種室外排放源，如家用和商業(yè)的能源使用、農(nóng)業(yè)、地面交通等，并與世界衛(wèi)生組織（WHO）提供的各國污染和健康數(shù)據(jù)與空氣污染數(shù)據(jù)相結(jié)合，最后得出了不同室外空氣污染源（主要是細(xì)顆粒物）對過早死亡的影響。

這些直徑小于2.5微米的細(xì)顆粒物（PM2.5）能夠直接進(jìn)入肺部，引發(fā)心臟病和中風(fēng)，以及肺癌和呼吸道疾病，進(jìn)而可能會導(dǎo)致人體過早死亡。

研究結(jié)果顯示，對發(fā)達(dá)國家而言，交通污染的危害很大。這些國家因空氣污染過早死亡的人中，有五分之一是交通污染引起的。不過，對全球而言，這一因素只占5%。而隨著發(fā)展中國家車輛的增多，這一比率很有可能上升。

全球因空氣污染過早死亡人數(shù)中，七分之一是由燃煤發(fā)電造成的大氣污染所致。對美國而言這是最主要的原因，該國每年5.5萬過早死亡的人中有三分之一是出于上述原因。

研究表明，住宅能源排放和農(nóng)業(yè)所引起的空氣污染也起著不小的作用，如家庭供暖和做飯。

由于空氣污染而過早死亡的人中，三分之一是由于做飯、取暖時燒木頭和使用煤炭等帶煙的燃料，以及使用不干凈的柴油發(fā)電導(dǎo)致的。印度每年因空氣污染過早死亡的64.5萬人中有一半是上述原因造成的，而中國過早死亡的近140萬人中有三分之一也來自于此。

在農(nóng)業(yè)方面，研究發(fā)現(xiàn)，氨排放也是重要原因，其中五分之一的因空氣污染過早死亡的原因皆來自于此。氨主要是由家禽等以肥料的過度使用所造成的，這也是導(dǎo)致美國東部、歐洲、俄羅斯和日本等地空氣污染的罪魁禍?zhǔn)住?/div>