據(jù)@北京市環(huán)境保護(hù)局 微博12月5日發(fā)布消息稱：規(guī)定12月7日（周一）0時(shí)至9日（周三）24時(shí)全市實(shí)施空氣重污染橙色預(yù)警措施。10日開始，受冷空氣影響，擴(kuò)散條件逐漸轉(zhuǎn)好。身在帝都的小編心好累，誰能給我一個(gè)答案：北京總是發(fā)生世紀(jì)大霾的原因究竟是什么？？？

2015年11月底，北京出現(xiàn)了自有PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以來最嚴(yán)重的一次堪稱世紀(jì)大霾的嚴(yán)重霧霾天氣，局部地區(qū)空氣中PM2.5的濃度居然達(dá)到了1000微克/立方米左右，而空氣污染最嚴(yán)重的級(jí)別——嚴(yán)重污染的下限僅為300微克/立方米。

是氣象原因嗎？地面溫度過低造成了所謂的逆溫天氣，使得接近地面的空氣較低，無法上升，帶動(dòng)接近地面的空氣向上運(yùn)動(dòng)，將污染物擴(kuò)散。如果此時(shí)發(fā)生靜風(fēng)，則接近地面的空氣污染物也無法橫向擴(kuò)散，這就是所謂對(duì)空氣質(zhì)量特別不利的氣象條件。

北京水平的四個(gè)方向，兩個(gè)半方向被山脈包圍，空氣擴(kuò)散條件特別差。因此，在出現(xiàn)逆溫和靜風(fēng)的特別不利氣象條件下，北京的地理氣象環(huán)境，對(duì)污染物的擴(kuò)散確實(shí)相對(duì)于華北的大部分地區(qū)更不利。

但在空氣遭到嚴(yán)重污染時(shí)，不利氣象條件與污染物排放這兩個(gè)因素是一個(gè)巴掌拍不響的關(guān)系。氣象條件特別不利和污染物排放特別嚴(yán)重兩者都具備才會(huì)造成大霾。國(guó)內(nèi)外的所有大氣嚴(yán)重污染事件都證明了這一點(diǎn)，此不贅述。

是環(huán)繞北京的周邊地區(qū)河北省污染的嗎？以前有專家說，北京出現(xiàn)特別不利的氣象條件時(shí)，污染物有相當(dāng)大的部分來自于區(qū)域間輸送。這話說得真復(fù)雜，簡(jiǎn)單點(diǎn)而說，就是北京若遇大霾天河北有責(zé)。但這次的大霾，卻出現(xiàn)了北京市的大氣污染比周邊河北省所有的市都要嚴(yán)重得多的現(xiàn)象。

根據(jù)我們?nèi)祟惸壳罢莆盏目萍贾R(shí)，還很難解釋，在同一時(shí)間，一個(gè)空氣質(zhì)量相對(duì)較好的地區(qū)，如何污染鄰近的空氣質(zhì)量更差的地區(qū)。顯然，此時(shí)要說鄰近北京的河北省某市污染北京很難有人相信。

有專家說，這次華北地區(qū)的大霾，河北省的主要原因是燃煤采暖，而北京市的主要原因是機(jī)動(dòng)車。果真是這樣嗎？讓我們來分析一下：

北京五環(huán)內(nèi)幾乎全部實(shí)現(xiàn)了燃煤改燃?xì)鉄犭娐?lián)供或燃?xì)?，但是五環(huán)外還有不少城鎮(zhèn)人口集中的地區(qū)采用燃煤鍋爐集中供熱。這些雖然也是污染源，但污染物的排放量都不是很大。真正的大污染源是農(nóng)村或城鄉(xiāng)結(jié)合部的小型燃煤采暖爐或鍋爐（俗稱土暖氣）！

北京市有多少這樣的小型燃煤采暖爐或鍋爐？除了農(nóng)村的幾十萬個(gè)，那些居住著大量外來打工者的民宅、小工場(chǎng)和小市場(chǎng)，恐怕還有幾十萬個(gè)吧？加起來少說也有50萬個(gè)吧？

北京發(fā)生大霾的那幾天，恰恰特別冷，夜間最低溫度達(dá)到攝氏零下7度左右。因此，小型燃煤采暖爐或鍋爐燃燒的煤炭特別多，估計(jì)至少相當(dāng)于整個(gè)采暖季平均水平的1.5倍。一個(gè)小型燃煤采暖爐或鍋爐，一個(gè)冬季的燃煤消耗量平均約為3噸（5000大卡的煤炭）左右。小型燃煤采暖爐或鍋爐的冬季采暖期最多為150天吧？那么平均每個(gè)小型燃煤采暖爐或鍋爐在大霾發(fā)生的那幾天就要燃燒大約30公斤的煤炭。

中國(guó)能成大規(guī)模開采的含硫量最低的煤炭是陜北和鄂爾多斯的低硫煤，硫含量為0.3%，即1公斤煤炭含大約3克=3000毫克（以二氧化硫形式）的硫，也就是說北京的每個(gè)小型燃煤采暖爐或鍋爐在大霾發(fā)生那幾天每天至少排放了90,000毫克的硫。

北京有約600萬輛機(jī)動(dòng)車，其中約400萬輛是私家車。我們就拿私家車來說吧。北京市平均一輛私家車每天的油耗是多少？高估點(diǎn)兒，算5升吧！

“兩桶油”生產(chǎn)的汽油硫含量10多年來一直在不斷降低?，F(xiàn)在最高為150ppm（百萬分之一），幾年前開始為一些大城市供應(yīng)硫含量在50ppm以下的汽油，從去年開始，給北京提供的汽油，更是達(dá)到了歐盟現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)——硫含量在10ppm以下。就算北京的小汽車用的是平均硫含量為50ppm的汽油，北京平均一輛小汽車每天僅排放約250毫克的硫。

現(xiàn)在北京的絕大多數(shù)小型燃煤采暖爐或鍋爐，是采用所謂的下點(diǎn)火技術(shù)，從爐子的上部添煤，于是煤炭中大量的焦油揮發(fā)出來未經(jīng)燃燒擴(kuò)散到大氣中遇冷凝結(jié)，成為特別毒的液體顆粒物，加上固體顆粒物，有關(guān)測(cè)試表明，普通小型燃煤采暖爐或鍋爐燃燒1公斤煤炭，要排出10克左右的顆粒物。于是北京的小型燃煤采暖爐或鍋爐大霾期間每天平均燃燒約30公斤的煤炭，產(chǎn)生的顆粒物估計(jì)在每天300克左右。燒煙煤時(shí)產(chǎn)生的青煙是什么？就是揮發(fā)的焦油凝結(jié)后產(chǎn)生的液體顆粒物，那是特別毒的顆粒物。

北京的小汽車大部分是歐4標(biāo)準(zhǔn)，而歐4小汽車的排放尾氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定每公里的顆粒物排放為不超過25毫克。北京的小汽車平均每天行駛100公里這個(gè)估計(jì)得夠高的了吧？于是北京平均一輛小汽車每天僅排放不超過2.5克的顆粒物，不到一個(gè)小型燃煤采暖爐或鍋爐排出的顆粒物的1/120。于是，北京約50萬個(gè)小型燃煤采暖爐或鍋爐排放的顆粒物，就相當(dāng)于約6千萬輛小汽車排放的顆粒物。

顯然，就算大霾期間全北京400萬輛小汽車都不開，對(duì)北京空氣質(zhì)量的改善也是微乎其微。

不需要再繼續(xù)分析下去了。此次世紀(jì)大霾的主要原因，在北京與河北沒有什么本質(zhì)區(qū)別，都是小型燃煤采暖爐或鍋爐惹的禍。

作者單位：中德可再生能源合作中心執(zhí)行主任

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