近日,多家媒體在援引國家發(fā)改委應(yīng)對氣候變化司副司長蔣兆理于12月2日在英大傳媒主辦的“2016中國碳
市場高峰
論壇”的講話時存在誤讀,主要表現(xiàn)為:
我國
碳排放配額分配辦法將以基準(zhǔn)線法為主,單位產(chǎn)品的排放量在基準(zhǔn)線以上,生產(chǎn)的產(chǎn)品越多,獲得的配額就越大;處于基準(zhǔn)線以下的企業(yè)就需要加大投資,讓單位產(chǎn)品的排放量高于基準(zhǔn)線,否則每生產(chǎn)一個產(chǎn)品,都要向市場購買碳
排放權(quán),或者只能退出市場。
事實上,單位產(chǎn)品的排放量在基準(zhǔn)線以上,說明企業(yè)碳排放強(qiáng)度越大,
節(jié)能減排技術(shù)越落后,實際產(chǎn)生排放量越多,用于履約購買的配額量也就越多;反之,單位產(chǎn)品的排放量在基準(zhǔn)線以下,說明企業(yè)碳排放強(qiáng)度越小,
節(jié)能減排技術(shù)越先進(jìn),實際產(chǎn)生排放量越小,企業(yè)用于履約購買的配額量也就越少。
之所以存在誤讀,是因為部分媒體將配額分配與實際排放兩個概念混淆所致。
要說清楚這個
問題,首先要弄清楚什么是基準(zhǔn)線法?;鶞?zhǔn)線即碳排放強(qiáng)度行業(yè)基準(zhǔn)值,是某行業(yè)的代表某一生產(chǎn)水平的單位活動水平碳排放量,主要用于
碳交易機(jī)制中的配額分配,是基準(zhǔn)線法的主要依據(jù)?;鶞?zhǔn)線的獲取是對碳排放強(qiáng)度進(jìn)行從小到大的排序,通過一定的規(guī)則選取其中某一水平作為基準(zhǔn)值,過程中涉及不同強(qiáng)度值之間的對比,因此也將其叫做標(biāo)桿法。又因為基準(zhǔn)值通常代表較先進(jìn)的碳生產(chǎn)力,部分地區(qū)將其稱為“先進(jìn)值”。國際上有多個
碳市場中應(yīng)用了基準(zhǔn)線法進(jìn)行配額分配,最典型的有歐盟碳市場與加州碳市場。
利用基準(zhǔn)線法進(jìn)行配額分配的一般公式為:
企業(yè)獲得的配額=單位產(chǎn)品碳排放基準(zhǔn)線值×產(chǎn)量
然而在實際過程中,政府每年在特定時間會委托
第三方機(jī)構(gòu)根據(jù)不同行業(yè)《溫室氣體排放核算與報告要求》對企業(yè)實際碳排放進(jìn)行核查。通常企業(yè)實際排放量公式為:
企業(yè)實際碳排放量=生產(chǎn)過程直接排放+外購
電力熱力間接排放
因此,假設(shè)A和B兩家企業(yè)采用基準(zhǔn)線法,年產(chǎn)量一致,A的實際碳排放強(qiáng)度高于B,則根據(jù)基準(zhǔn)線法分配方法兩家企業(yè)初期從政府獲得配額相同。但實際運行過程中,由于A的排放強(qiáng)度高于B,則A企業(yè)實際碳排放量高于B,則需要履約購買的配額也要高于B。
用圖表表示為: