少開私家車、多乘坐公交不僅能省油錢，從6月11日開始更可以每天都領(lǐng)個(gè)小紅包。11日，北京市發(fā)改委聯(lián)合騰訊、北京環(huán)交所、北京節(jié)能低碳工程技術(shù)研究院聯(lián)合啟動(dòng)“我自愿每周再少開一天車”活動(dòng)，每年準(zhǔn)備了數(shù)百萬(wàn)元的禮包，請(qǐng)市民來(lái)領(lǐng)取。據(jù)悉，本項(xiàng)活動(dòng)也是今年北京市節(jié)能宣傳周，低碳日的重點(diǎn)活動(dòng)之一。

有北京市車牌的車主可以在微信服務(wù)號(hào)或者小程序中注冊(cè)，在每次停駛前后分別拍攝上傳行駛里程，停駛24小時(shí)以上即可出售碳減排量，并獲得每天0.2元到0.7元的微信紅包。

每天少開一公里 等于多種一棵楊樹

據(jù)研究表明，機(jī)動(dòng)車污染物排放是北京市本地PM2.5的重要來(lái)源，并含有揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物等污染物以及二氧化碳等溫室氣體。

2016年，北京市機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到571萬(wàn)多輛。據(jù)專家測(cè)算，每天少開車1公里，一年減少的二氧化碳排放量相當(dāng)于1棵15年樹齡的楊樹一年吸收的二氧化碳量。

同時(shí)，1.6至2.5升排量的機(jī)動(dòng)車停駛一天能夠減排12.4公斤二氧化碳。

但記者注意到，此前曾經(jīng)流傳過(guò)“北京限行要升級(jí)”的說(shuō)法，這種發(fā)紅包的方式，是不是在給更嚴(yán)格的限行政策提前吹風(fēng)呢？

“這項(xiàng)行動(dòng)，和任何限行政策都沒有關(guān)系。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這活動(dòng)最大的特點(diǎn)就是自愿性，是倡議廣大市民少開車，而不是強(qiáng)制市民少開車，車主自愿參與。

小車少開30天 就能領(lǐng)到15元

持北京市牌照的機(jī)動(dòng)車車主，可以關(guān)注微信服務(wù)號(hào)“我自愿每周再少開一天車”，或小程序“北京市機(jī)動(dòng)車自愿減排交易平臺(tái)”，按要求完成注冊(cè)后參與活動(dòng)。

小程序“北京市機(jī)動(dòng)車自愿減排交易平臺(tái)”二維碼

參與活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車車主，通過(guò)交易平臺(tái)的拍照功能，將開始停駛機(jī)動(dòng)車時(shí)和下次使用機(jī)動(dòng)車時(shí)的車輛儀表盤累計(jì)行駛里程信息拍照并上傳。

當(dāng)兩次上傳照片的車輛行駛里程基本一致，且停駛時(shí)間達(dá)到24小時(shí)的，認(rèn)定為停駛一天；超過(guò)24小時(shí)整數(shù)倍的，就按整數(shù)的倍數(shù)認(rèn)定停駛天數(shù)。

系統(tǒng)審核通過(guò)后自動(dòng)將碳減排交易金額發(fā)放至用戶賬戶

北京市發(fā)改委開發(fā)了機(jī)動(dòng)車自愿減排方法學(xué)，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車減排數(shù)據(jù)的可計(jì)算，可復(fù)核。機(jī)動(dòng)車按照1.6升（含）以下、1.6升（不含）至2.5升（含）、2.5升（不含）以上排量以及新能源汽車（純電動(dòng)車）分檔，停駛一天可分別獲得0.5元、0.6元、0.7元、0.2元的碳減排收益。

減排計(jì)算器

這也就是說(shuō)，如果有市民自愿停駛一輛中小排量的車一個(gè)月，那他就能領(lǐng)到15元的紅包。

能換錢還能換兌換券 最快下月能種樹

這次發(fā)紅包的行動(dòng)不是節(jié)能周期間的“一錘子買賣”，而是將持續(xù)下去，讓參與機(jī)動(dòng)車節(jié)能減排的市民天天都能領(lǐng)紅包。市環(huán)交所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京已經(jīng)有著全國(guó)范圍內(nèi)較成熟的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)。市民少開車省下的碳排放，等于賣給了北京節(jié)能低碳工程技術(shù)研究院這個(gè)平進(jìn)平出的“零收整賣”中介商，研究院再作為參與碳交易的一員，在市場(chǎng)中將這些減排量賣出去。

減排排行榜

記者還了解到，市發(fā)改委與螞蟻金服初步達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，屆時(shí)，車主參與活動(dòng)，不僅可以領(lǐng)取紅包和電子優(yōu)惠券等獎(jiǎng)勵(lì)，未來(lái)還能在螞蟻森林中種樹。

為提高車主參與的積極性，平臺(tái)還將根據(jù)車主停駛時(shí)長(zhǎng)和參與活動(dòng)的情況，向車主的平臺(tái)賬戶發(fā)放碳幣。碳幣將來(lái)可用于兌換如共享單車免費(fèi)騎行券等獎(jiǎng)品。

北京市機(jī)動(dòng)車車主自愿停駛一天可獲得1個(gè)碳幣，空氣重污染藍(lán)色預(yù)警、黃色預(yù)警、橙色預(yù)警、紅色預(yù)警期間停駛一天，可分別獲得2個(gè)、4個(gè)、6個(gè)、10個(gè)碳幣。同時(shí)，首次注冊(cè)和每日簽到均可獲得相應(yīng)的碳幣獎(jiǎng)勵(lì)。

目前，平臺(tái)暫時(shí)只支持碳幣記錄，兌換功能將于近期上線。使用獲得的碳幣兌換優(yōu)惠券、充值卡及其他實(shí)物獎(jiǎng)品。

北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人還公布了“小目標(biāo)”——第一階段鼓勵(lì)10萬(wàn)輛車參與活動(dòng)?！肮?jié)能減碳離不開廣大市民的支持和參與，我們真誠(chéng)希望更多市民參與此項(xiàng)活動(dòng)，共同為北京的天空增加一點(diǎn)藍(lán)?！彼f(shuō)。

騰訊網(wǎng)全國(guó)政務(wù)總經(jīng)理舒展表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”是一種戰(zhàn)略，智慧城市是一種落地，最終是讓城市更美好，用“減碳紅包”來(lái)進(jìn)一步激勵(lì)北京400萬(wàn)機(jī)動(dòng)車車主自愿停駛，號(hào)召大家“自愿每周再少開一天車”