會(huì)議時(shí)間：2018年4月17日

會(huì)議地點(diǎn)：比利時(shí)，布魯塞爾

主辦方：ICTSD，F(xiàn)AO

本次會(huì)議為2018歐盟碳排放交易系統(tǒng)報(bào)告發(fā)布會(huì)。報(bào)告作者將會(huì)在會(huì)上介紹本報(bào)告和其他研究成果，之后的圓桌會(huì)議將進(jìn)一步對(duì)報(bào)告進(jìn)行討論。

歐盟碳排放交易系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)間已經(jīng)超過十年，期間采取了許多改革措施，包括最近剛結(jié)束的第4階段審查。正如任何其他體統(tǒng)一樣，系統(tǒng)需要定期對(duì)其運(yùn)作和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行評(píng)估。在這方面，歐委會(huì)需要根據(jù)歐盟ETS方針，每年評(píng)估歐盟ETS的運(yùn)作情況，并向歐盟議會(huì)和理事會(huì)提交報(bào)告。

除了歐委會(huì)提供官方報(bào)告以外，還有一些對(duì)歐盟ETS運(yùn)作和實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行的獨(dú)立審查和評(píng)估，這些內(nèi)容也十分重要。

2018歐盟碳排放交易系統(tǒng)報(bào)告屬第三方報(bào)告，旨在為政策討論提供一個(gè)獨(dú)立貢獻(xiàn)，來確保歐盟ETS“符合其目的”。本報(bào)告討論了歐盟ETS的現(xiàn)狀，分析了該系統(tǒng)是否正在有效運(yùn)行、實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，并討論了最近結(jié)束的第4階段審查將如何影響其2020年之后的運(yùn)作。盡管有所缺陷，但歐盟ETS不應(yīng)過于理想化，而是應(yīng)對(duì)氣候變化的現(xiàn)實(shí)性選擇。

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