民用航空企業(yè)（航空公司）2018年溫室氣體排放報(bào)告補(bǔ)充數(shù)據(jù)表*1

 

機(jī)型類別	所含機(jī)型	燃油消耗量 （t）	計(jì)算方法或填寫要求*3	航空器飛行活動(dòng)二氧化碳排放量（tCO2）*2	計(jì)算方法或填寫要求*3	運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量（萬t·km）	計(jì)算方法或填寫要求*3
第一類	A380、A340、A350、A330、B747、B777、B787、B767		1)優(yōu)先選用企業(yè)計(jì)量數(shù)據(jù),如生產(chǎn)日志或月度、年度統(tǒng)計(jì)報(bào)表； 2)其次選用報(bào)送民航局?jǐn)?shù)據(jù)		按核算與報(bào)告指南有關(guān)公式計(jì)算		1)優(yōu)先選用企業(yè)計(jì)量數(shù)據(jù),如生產(chǎn)日志或月度、年度統(tǒng)計(jì)報(bào)表； 2)其次選用報(bào)送民航局?jǐn)?shù)據(jù)
第二類	A321、A320、A319、B757、B737		同上		同上		同上
第三類	A330F、B747F、B777F、B767F		同上		同上		同上
第四類	B757F、B737F		同上		同上		同上
第五類	E190、E145、CRJ900、CRJ700、CRJ200		同上		同上		同上
第六類	ARJ21		同上		同上		同上
	新舟60		同上		同上		同上
所有機(jī)型合計(jì)	-	0	-	0	-	0	-

 

說明：

"*1 核算邊界：運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)商業(yè)航段（暫不包括國(guó)際航段及地區(qū)航段）航空器飛行活動(dòng)燃燒航空煤油所產(chǎn)生的二氧化碳排放。其中：航空器飛行活動(dòng)二氧化碳排放包括航空器地面運(yùn)行階段輔助動(dòng)力裝置（APU）燃油產(chǎn)生的排放，但不包括機(jī)務(wù)維修等燃油產(chǎn)生的排放。航班歸屬按照飛行任務(wù)書上國(guó)際民航組織（ICAO）三字代碼確定。若航班三字代碼缺失，通過航空器國(guó)籍注冊(cè)登記證來識(shí)別其運(yùn)營(yíng)人。

    航空運(yùn)營(yíng)人報(bào)告主體的以下航空器飛行活動(dòng)不納入監(jiān)測(cè)和報(bào)告范圍：a）國(guó)家元首專機(jī)、政治任務(wù)包機(jī)、外交活動(dòng)飛行、要客包機(jī)；b）軍事任務(wù)包機(jī)、國(guó)家安全任務(wù)飛行、警備飛行；c）人道主義救援飛行、緊急醫(yī)療救援、科學(xué)研究飛行；d）為取得許可證的驗(yàn)證試飛；e）非商業(yè)目的的調(diào)機(jī)飛行；f）返航飛行。"

*2 航空煤油的二氧化碳排放因子缺省值為3.15tCO2/t。

*3 填寫時(shí)可刪除此列所述的計(jì)算方法或填寫要求?？稍诖肆懈餍刑顚懻f明左列數(shù)值含義的具體內(nèi)容。

*4 灰色的數(shù)值格子已內(nèi)嵌公式，可以自動(dòng)完成計(jì)算，請(qǐng)勿填寫。