2019年4月2日下午，“中國低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略及路徑”項(xiàng)目在清華大學(xué)舜德樓舉辦了第三期學(xué)術(shù)沙龍，邀請課題十“中國交通部門低碳排放戰(zhàn)略與途徑”進(jìn)行主旨匯報(bào)，并與項(xiàng)目專家指導(dǎo)組專家及其他與會(huì)專家進(jìn)行了充分交流。



本項(xiàng)目專家指導(dǎo)組組長、清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院院長、中國氣候變化事務(wù)特別代表解振華出席，項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)主任何建坤教授、常務(wù)副院長李政教授及執(zhí)行副院長張健參會(huì)，沙龍由本項(xiàng)目辦公室主任麻林巍副教授主持。
課題十“中國交通部門低碳排放戰(zhàn)略與途徑”負(fù)責(zé)人、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院歐陽斌主任就課題研究綱要與初步研究進(jìn)行了分享，內(nèi)容包括：背景、現(xiàn)狀和趨勢、模型構(gòu)建、情景設(shè)置和結(jié)果分析。與會(huì)專家進(jìn)行了點(diǎn)評，并就下一步推進(jìn)提供了建議。

投入討論的與會(huì)專家
何建坤教授對討論進(jìn)行了總結(jié)：

在國內(nèi)，十九大提出了2050年要建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國目標(biāo)；國際上，UNFCCC要求各國在2020年前提交本國的2050低排放戰(zhàn)略。本項(xiàng)目共設(shè)置18個(gè)課題，要為國家2050低碳戰(zhàn)略作技術(shù)支撐。項(xiàng)目要站在國家的角度，把握住全球的潮流和趨勢。
我國是要成為全球應(yīng)對氣侯變化的參與者、貢獻(xiàn)者與引領(lǐng)者，每一個(gè)行業(yè)也要引領(lǐng)全球，各個(gè)部門在進(jìn)行研究時(shí)，必須以積極的態(tài)度來看待應(yīng)對氣侯變化的趨勢和潮流，要采用先進(jìn)的指標(biāo)，制定積極的戰(zhàn)略。積極的目標(biāo)有助于引起國家重視，形成倒逼機(jī)制，助力國家發(fā)展。


解振華院長作總結(jié)發(fā)言，提出對項(xiàng)目的期望：



在交通強(qiáng)國內(nèi)涵中強(qiáng)調(diào)低碳發(fā)展，將有助于交通部門研究設(shè)置目標(biāo)的接受度。 交通部門要真正實(shí)現(xiàn)近零排放，需要高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸工具及管理。首先交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化起基礎(chǔ)作用；此外更重要的是運(yùn)輸工具的優(yōu)化，優(yōu)化運(yùn)輸工具就要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，派生出的產(chǎn)業(yè)可以增加就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展；管理的優(yōu)化，包括智能化、共享化及交通負(fù)碳項(xiàng)目等同樣重要。

國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所副所長李連成、中國鐵道科學(xué)研究院研究員周新軍、清華大學(xué)副教授王賀武等外部專家與能源基金會(huì)的代表及各課題組代表一起參加了本次沙龍。