“市場參與者數(shù)量的增加本身并不能作為碳市場中存在任何無序交易或濫用行為模式的證據(jù)。不過，ESMA 將在其下一份報告中進一步分析這些趨勢?！?/div>
ESMA 表示，排放配額減少速度快于預(yù)期和需求增加是配額價格大幅上漲的原因。它說，價格上漲與煤炭和原油的上漲相當。
ESMA ETS 圖表
ETS 是歐盟到 2050 年實現(xiàn)
碳中和政策的基石，它作為一個總量控制與交易系統(tǒng)運作，通過迫使排放者為他們產(chǎn)生的每一噸二氧化碳付費來減少溫室氣體。
該市場在三個交易所交易：荷蘭的ICE Endex (ICE.N )、德國的EEX (DB1Gn.DE)和挪威的納斯達克奧斯陸(NDAQ.O)。
歐盟正在談判新的綠色政策，包括為建筑和
運輸部門啟動第二個歐盟碳市場，以幫助更快地減少地球變暖的排放。
圍繞碳定價的爭論愈演愈烈，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 在本月的聯(lián)合國 COP26 氣候峰會上表示，需要一個強大的規(guī)則框架才能使全球碳市場成為現(xiàn)實。
ESMA 表示，它將在 2022 年初之前為委員會提供一份進一步的報告，以評估某些交易行為是否需要采取進一步的監(jiān)管行動。
5群
