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深圳碳市場坐過山車:價格半年猛漲數(shù)倍 1年跌去6成

2014-10-20 10:30 來源: 每日經(jīng)濟新聞 |作者: 歐陽凱

2013年10月17日,深圳市場2013碳配額的收盤價為每噸130.9元,隨后一年內(nèi),交易價急轉(zhuǎn)直下,截至上周五(10月17日),已經(jīng)跌至每噸50元左右,其中2013配額成交量收盤價為每噸50元,2014配額成交量收盤價為每噸47.56元。

從10月13日到11月7日,國內(nèi)首只私募碳交易基金“嘉碳開元基金”正式對外募集,保守估計的年化收益率可達(dá)25.6%,而在碳價急轉(zhuǎn)直下的情形下,該基金能否盈利也引起不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂。對此,深圳嘉德瑞碳交易部經(jīng)理周金鑫在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時回應(yīng)稱,基金設(shè)計已經(jīng)考慮當(dāng)前碳價低迷情況,“投資都是具有一定的風(fēng)險性,我相信我們專業(yè)團隊對風(fēng)險的抵御?!?/div>

供求和信息失衡致價格波動

2013年6月18日,深圳碳排放權(quán)交易市場正式啟動,當(dāng)日成交量達(dá)21112噸,收盤價為每噸28元。隨后,碳交易價開始上漲,并呈現(xiàn)波動上漲的態(tài)勢,并在2013年10月17日達(dá)到最高點,收盤價每噸130.9元,不過此后,碳價急轉(zhuǎn)直下,開始回落,今年10月以來,碳價一直維持在每噸50元上下浮動,截至上周五 (10月17日),深圳碳市場中的2013配額收盤為每噸50元,2014配額成交量收盤價為每噸47.56元。

“這是慢慢回歸理性的過程”,一位不愿具名的能源研究人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,2013年深圳碳市場開始啟動時,無論是投資者還是市場人士,均對碳價區(qū)間并不清楚,出現(xiàn)過高或過低均屬正常,“當(dāng)時(每噸)130多元是非常高的價格,對企業(yè)來說成本非常大,后來經(jīng)過市場發(fā)展和調(diào)整,供求關(guān)系變得具有可預(yù)測性,價格才逐步回落,現(xiàn)在總體來說才是比較合理的價格范圍。”

深圳市低碳經(jīng)濟研究會會長肖明認(rèn)為,劇烈波動主要在于市場供求和信息不對稱造成,在碳價最高期間,需求大于供給,不少企業(yè)手握碳配額,卻并沒有拿出來流通,這并不能反映真實的供求關(guān)系。

在肖明看來,追逐利潤是投資者的共同心理,投機某種程度上也是投資,“投資者覺得價格還會上漲,就會去買,覺得越來越高了,可能就不賣了,在當(dāng)前信息不對稱的情況下是正常的行為?!?/div>

中投顧問能源行業(yè)研究員宛學(xué)智表示,碳排放權(quán)交易價格受到交易企業(yè)數(shù)量、配額總量、交易成本、履約風(fēng)險和環(huán)保政策等多項因素的影響,由于深圳碳排放權(quán)交易市場活躍度較高、交易成本較高,其價格波動幅度較大,需求量的下降必然會催生其交易價格下調(diào),而其它城市碳排放權(quán)交易市場活躍度相對不高,價格波動也沒有深圳市場大。

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