電商平臺(tái)第三方賣家的碳排放與電商平臺(tái)有關(guān)系嗎？阿里未將第三方商家碳排放計(jì)入范圍三的原因是什么？企業(yè)可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)碳權(quán)來(lái)抵消自身碳排放而將減碳外包出去嗎？

這三個(gè)都是近來(lái)受到廣泛關(guān)注的問(wèn)題。上海交通大學(xué)上海高級(jí)金融學(xué)院可持續(xù)金融學(xué)科發(fā)展項(xiàng)目主任邱慈觀教授在綠色金融、ESG等領(lǐng)域深耕多年，開(kāi)授了幾門(mén)相關(guān)課程，也出版了?可持續(xù)金融?、?新世紀(jì)的ESG金融?、?中國(guó)城市ESG治理評(píng)價(jià)體系?等專書(shū)。最近邱教授對(duì)三個(gè)問(wèn)題給出精辟的見(jiàn)解。

新經(jīng)濟(jì)學(xué)家智庫(kù)：您認(rèn)為電商平臺(tái)第三方賣家的碳排放與電商平臺(tái)有關(guān)系嗎？

電商平臺(tái)（E- Commerce platform）是一個(gè)虛擬的購(gòu)物平臺(tái)，上面陳列著各種商家販?zhǔn)鄣奈锲?。平臺(tái)通常會(huì)提供引流的功能，向用戶展示商品，在販?zhǔn)鄣倪^(guò)程中還會(huì)提供支付功能。此外，平臺(tái)還對(duì)上面的商家有篩選、管理等功能，甚至進(jìn)一步有介紹、撮合等功能。因此，平臺(tái)本身并不是中立的。

平臺(tái)會(huì)從這些服務(wù)中收費(fèi)，換言之，它提供的服務(wù)不是免費(fèi)的，而是paid service。當(dāng)我們要買(mǎi)衣服、用品或水果時(shí)，可以把商家名字、商品項(xiàng)目進(jìn)輸入搜索框，在這個(gè)過(guò)程中平臺(tái)會(huì)引流，也會(huì)對(duì)付費(fèi)商家提供更快、更多的引流。

金融機(jī)構(gòu)在某種程度上它也是一個(gè)平臺(tái)，一手接受客戶存款，再將小額存款匯總，轉(zhuǎn)手拿出去借給別人或是進(jìn)行投融資活動(dòng)。線下的實(shí)體銀行一般沒(méi)有引流的功能，但會(huì)從中賺取放款和存款的利差。金融行業(yè)賺取轉(zhuǎn)手差額的性質(zhì)，和電商收取中間服務(wù)費(fèi)的性質(zhì)非常相像。

現(xiàn)在國(guó)際上要求金融機(jī)構(gòu)承擔(dān)范圍三的碳排放，這是金融機(jī)構(gòu)上下游活動(dòng)的碳排放，一般稱作價(jià)值鏈碳排放，而其中最主要的是來(lái)自金融機(jī)構(gòu)投融資活動(dòng)的碳排放。這個(gè)要求把金融行業(yè)的碳排放責(zé)任做了清楚的界定，金融機(jī)構(gòu)不只需要對(duì)自身經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的范圍一及范圍二碳排放負(fù)責(zé)，還要對(duì)其投融資活動(dòng)產(chǎn)生的范圍三碳排放負(fù)責(zé)。依據(jù)碳披露項(xiàng)目（CDP）的估算，金融機(jī)構(gòu)范圍三的碳排放是經(jīng)營(yíng)碳排放的700倍! 因此，如果忽略了金融機(jī)構(gòu)這部分的碳排放等于是刪除了它們最主要的碳排放。

事實(shí)上，國(guó)際和國(guó)內(nèi)都已推出了金融機(jī)構(gòu)范圍三碳排放的核算標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是?碳核算金融伙伴關(guān)系標(biāo)準(zhǔn)?（Partnership for Carbon Accounting Financials, PCAF），于2020年推出。這套標(biāo)準(zhǔn)基于完整的披露原則而擬訂，其中引入歸因因子概念，而且依據(jù)資產(chǎn)類型及資金用途來(lái)定義資產(chǎn)分類。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)也對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量分類，分成高下不同的五個(gè)等級(jí)，給予不同的評(píng)分。因此，當(dāng)銀行借給我們房貸或車貸時(shí)，汽車和住房的碳排放是銀行的范圍三碳排放。

國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)是《金融機(jī)構(gòu)碳核算技術(shù)指南（試行）》，由中國(guó)人民銀行于2021年發(fā)布，目前已 在綠色金融改革試驗(yàn)區(qū)試行，幫助金融機(jī)構(gòu)核算其投融資業(yè)務(wù)相關(guān)的范圍三碳排放。不過(guò)，與PCAF相比，人行這套標(biāo)準(zhǔn)只將資產(chǎn)分成項(xiàng)目融資和非項(xiàng)目融資，分類不免過(guò)于簡(jiǎn)單。

標(biāo)準(zhǔn)在綠色金改區(qū)先行先試，正是因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)本身的推出就不容易，范圍三碳排放的核算也不容易，所以要一些銀行做試驗(yàn)品，然后再基于它們的經(jīng)驗(yàn)修改標(biāo)準(zhǔn)，完善標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)把經(jīng)驗(yàn)推廣到國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)。 同此，目前雖然國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)在資產(chǎn)分類上有所不足，但資產(chǎn)分類可以日后再細(xì)化、再修正。重要的是，國(guó)內(nèi)金融業(yè)碳核算標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)與國(guó)際同步了，金融機(jī)構(gòu)要核算范圍三碳排放，而這反映了一個(gè)時(shí)代的趨勢(shì)。

由于國(guó)內(nèi)在碳核算、碳披露方面才剛起步，一般民眾還沒(méi)有建立概念，比較不了解相關(guān)的規(guī)則。事實(shí)上，企業(yè)在核算碳排放、披露碳排放方面是有規(guī)則的，就像它們財(cái)務(wù)報(bào)表上的數(shù)字必須要依據(jù)會(huì)計(jì)規(guī)則來(lái)計(jì)算，而不是企業(yè)想怎么算就怎么算。

2011年世界資源研究所（WRI）跟世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)(WBCSD)在《Corporate value chain（Scope 3） accounting and reporting standard》中就提出了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)翻譯為《溫室氣體核算體系企業(yè)價(jià)值鏈（范圍三） 核算與報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》。

建立一套完整的碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)并不容易，所幸是在上世紀(jì)90年代以后，全球開(kāi)始意識(shí)到氣候變化是人類必須面對(duì)的問(wèn)題，從而啟動(dòng)了碳核算標(biāo)準(zhǔn)的制訂。特別是，從上世紀(jì)末、本世紀(jì)初開(kāi)始，世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)（WBCSD）和世界資源研究所（WRI）在前后十多年間里推出了三套碳核算標(biāo)準(zhǔn)。第一套是項(xiàng)目溫室氣體協(xié)議和指南（Project Accounting Protocol and Guidelines），第二套是企業(yè)溫室氣體計(jì)算和報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)（Corporate Accounting and Reporting Standards）。第三套是《企業(yè)價(jià)值鏈（范圍3）核算與報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》（Corporate Value Chain Accounting and Reporting Standard），在制訂上難度最高，直到2011年才推出。

三套標(biāo)準(zhǔn)雖已推出了一段時(shí)間，其中有些細(xì)目要update，但整體而言，至今還沒(méi)有其他標(biāo)準(zhǔn)能超過(guò)，因此它們?nèi)匀槐还J(rèn)是全球最最權(quán)威的碳核算標(biāo)準(zhǔn)。

依據(jù)這套標(biāo)準(zhǔn)對(duì)范圍三碳排放的界定，企業(yè)價(jià)值鏈碳排放一共包括15個(gè)項(xiàng)目，分別是：外購(gòu)商品和服務(wù)、資本商品、燃料和能源相關(guān)活動(dòng)、（上游）運(yùn)輸和配送、生產(chǎn)的廢料、商務(wù)出差、員工通勤、（上游）租賃資產(chǎn)、（下游）運(yùn)輸和配送、產(chǎn)品加工 、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品報(bào)廢處理、（下游）租賃資產(chǎn)、特許經(jīng)營(yíng)，以及投資。

當(dāng)把以上界定和電商平臺(tái)結(jié)合起來(lái)看，范圍三碳排放包括平臺(tái)外購(gòu)商品與服務(wù)產(chǎn)生的碳排放，以及這些商品運(yùn)送到平臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)途中的運(yùn)輸和配送的碳排放。當(dāng)顧客在淘寶、天貓平臺(tái)購(gòu)物后，下游的運(yùn)輸和配送也會(huì)產(chǎn)生碳排放，這是快遞到消費(fèi)者家中的碳排放。當(dāng)然，售出產(chǎn)品的使用也產(chǎn)生碳排放，比如我買(mǎi)了一臺(tái)電腦，使用電腦時(shí)會(huì)產(chǎn)生碳排放。另外，當(dāng)這臺(tái)電腦被使用了五年后要報(bào)廢，廢棄物處置也會(huì)產(chǎn)生碳排放。

總而言之，時(shí)代的趨勢(shì)很明確，企業(yè)要承擔(dān)的碳排放除了經(jīng)營(yíng)的碳排放以外，還有價(jià)值鏈的碳排放。這個(gè)趨勢(shì)不是從現(xiàn)在開(kāi)始的，事實(shí)上已經(jīng)開(kāi)始相當(dāng)一段時(shí)間了，而國(guó)際上相關(guān)的碳核算標(biāo)準(zhǔn)也早在2011年就已推出。

新經(jīng)濟(jì)學(xué)家智庫(kù)：您認(rèn)為阿里未將第三方商家碳排放計(jì)入范圍三的原因是什么？

電商平臺(tái)的范圍三碳核算時(shí)，都面臨一定的難度，亞馬遜如此，阿里亦然。背后原因很明顯：范圍三碳排放主要是企業(yè)上下游公司的碳排放，這些數(shù)據(jù)在上下游商家手中，必須由他們來(lái)提供。另外，當(dāng)平臺(tái)上商家數(shù)目眾多，而且都是小商家，且產(chǎn)品種類繁多時(shí)，收集數(shù)據(jù)的工程就更浩大了，需要長(zhǎng)時(shí)間累積。

如果要商家提供，它們會(huì)提供嗎？這要看市場(chǎng)上誰(shuí)的拳頭大。當(dāng)企業(yè)是強(qiáng)勢(shì)買(mǎi)方時(shí)，收集數(shù)據(jù)會(huì)比較順暢。例如蘋(píng)果，其手機(jī)供應(yīng)商遍布全球，當(dāng)蘋(píng)果讓它們提供數(shù)據(jù)時(shí)，這是采購(gòu)的先決條件，供應(yīng)商會(huì)提供。如果不提供，明年就拿不到蘋(píng)果的訂單。但小企業(yè)的拳頭小，情況不能和蘋(píng)果相比，往往拿不到供應(yīng)鏈碳排放數(shù)據(jù)。

那么，拿不到數(shù)據(jù)怎么辦？這里還有另一條路，就是基于供應(yīng)商的產(chǎn)品類別、交易額、產(chǎn)品碳排放因子等數(shù)據(jù)，自行測(cè)算范圍三的碳排放數(shù)字。大企業(yè)也會(huì)采用這條路來(lái)得出范圍三碳排放數(shù)字，像微軟就這么做，也清楚表明于它2021年的ESG報(bào)告里。特別是，微軟下單給供應(yīng)商，有采購(gòu)金額和物品類型，當(dāng)把這些數(shù)字乘上相應(yīng)的碳排放因子時(shí)，就算出碳排放量。

同樣的，當(dāng)阿里的平臺(tái)商家不提供相關(guān)數(shù)據(jù)，阿里就沒(méi)有完整的范圍三碳排放數(shù)字。但阿里也可以基于平臺(tái)商家的產(chǎn)品類別、交易額、產(chǎn)品碳排放因子等數(shù)據(jù)，來(lái)自行測(cè)算范圍三的碳排放數(shù)字。但相比于微軟，阿里測(cè)算范圍三碳排放的難度高多了。

阿里平臺(tái)上販?zhǔn)鄣奈锲反蠖鄟?lái)自于小廠商。小商家比較沒(méi)有能力做碳核算, 也不會(huì)去國(guó)際知名的碳披露項(xiàng)目問(wèn)卷，所以阿里在取得數(shù)據(jù)上就面臨先天不足的問(wèn)題。另一方面，平臺(tái)上的產(chǎn)品種類繁多，淘寶上的商品就有兩千多萬(wàn)種，商品的多樣化造成碳測(cè)算極端困難。

電商平臺(tái)上商家的碳排放數(shù)字，要取得非常難。因此，到目前為止，亞馬遜的ESG報(bào)告上沒(méi)有這個(gè)數(shù)字，阿里的報(bào)告上也沒(méi)有。這未必表示它們蓄意不公布，更可能的原因是數(shù)字不完整。

收集價(jià)值鏈上下游公司的碳排放數(shù)據(jù)至少要幾年時(shí)間，甚至可能更久。但阿里是最近兩、三年才開(kāi)始積極收集碳排放數(shù)據(jù)，這個(gè)時(shí)間肯定不夠，也難怪?jǐn)?shù)據(jù)不完整。

以金融機(jī)構(gòu)而言，如果它有很多分行，那么光是把范圍一及范圍二的碳排放數(shù)據(jù)收集完整可能就要幾年，這還不包括范圍三。收集這部分?jǐn)?shù)據(jù)需要更的時(shí)間。有興趣的話，可以去了解一下花旗集團(tuán)的案例，它從2002年開(kāi)始收集碳排放數(shù)據(jù)，費(fèi)了十年才有比較完整的數(shù)據(jù)。

這情形就像剛出生的baby，你要他長(zhǎng)大上本科讀大學(xué)，這就要十七八年的時(shí)間，快不了的。

雖然范圍三碳排放數(shù)不完整，但阿里也在其他方面做出努力。例如，菜鳥(niǎo)2016年提出了Go Green運(yùn)動(dòng)，致力于綠色物流，其中包括綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色包裝、綠色運(yùn)送、綠色回收等。但是，綠化是平臺(tái)、商家和消費(fèi)者的共同責(zé)任，不能要求阿里負(fù)全部的責(zé)任。比如說(shuō)包裝盒回收，阿里做了努力，推出用雞蛋換快遞紙箱的活動(dòng)，當(dāng)消費(fèi)者把快遞紙箱交給菜鳥(niǎo)驛站回收時(shí)，可以獲得雞蛋作為獎(jiǎng)勵(lì)。

問(wèn)題是，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)還沒(méi)有完全建立起來(lái)，對(duì)一些人來(lái)說(shuō)，將包裝盒收集起來(lái)再交給快遞站回收，未免太麻煩，不如直接丟到垃圾桶更快、更省事。所以，Go Green運(yùn)動(dòng)雖然推出了一段時(shí)間，但成效可能不如預(yù)期。但這同時(shí)表明，很多事情成敗是要全體社會(huì)一起努力，不是阿里單方面就可以做成。

新經(jīng)濟(jì)學(xué)家智庫(kù)：您怎么看待企業(yè)通過(guò)購(gòu)買(mǎi)碳權(quán)來(lái)抵消碳排放而將減碳外包出去呢？

對(duì)于企業(yè)是不是能夠通過(guò)購(gòu)買(mǎi)碳權(quán)（carbon credits）來(lái)抵減其碳排放量，在國(guó)際上和國(guó)內(nèi)都有嚴(yán)格的規(guī)定。背后理由很明顯，當(dāng)主管機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)的碳排量設(shè)置上限時(shí)，會(huì)希望企業(yè)建立減排規(guī)劃，以主動(dòng)積極的方式來(lái)面對(duì)，從而降低碳排放。換言之，主管機(jī)構(gòu)并不希望企業(yè)把”減碳” 工作外包，由他人代行，而自己卻以購(gòu)買(mǎi)碳權(quán)的方式來(lái)抵消碳排放。

以國(guó)內(nèi)而言，依據(jù)生環(huán)部于2021年1月發(fā)布的?碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）?，其中第二十九條表明：”重點(diǎn)排放單位每年可以使用國(guó)家核證自愿減排量（ccer）抵消碳排放配額的清繳，抵消比例不得超過(guò)應(yīng)清繳碳排放配額的5%?！庇蛇@個(gè)辦法可以清楚看出，國(guó)內(nèi)對(duì)于企業(yè)以外購(gòu)的碳權(quán)來(lái)抵消自身的碳排放量，有5%的上限限制。

換句話說(shuō)，現(xiàn)在受到國(guó)家控管的2000多間發(fā)電企業(yè)，國(guó)家每年會(huì)給它們碳排放的額度。當(dāng)它們額度不夠時(shí)，可以買(mǎi)碳權(quán)的方式來(lái)抵消，但是只能抵消應(yīng)清繳配額的5%。

國(guó)際上也有類似的規(guī)定，能抵消的比例一般都相當(dāng)?shù)汀Ｉ踔?，在有些?yán)格框架下，完全不準(zhǔn)企業(yè)以外購(gòu)碳權(quán)的方式來(lái)抵消自身的碳排放。例如，氣候債券倡議組織（CBI）在2020年出了一個(gè)轉(zhuǎn)型金融框架，對(duì)于可信賴轉(zhuǎn)型界定了五個(gè)原則，其中的第三個(gè)原則是”不計(jì)入碳抵消”。換句話說(shuō)，想依據(jù)這套框架獲得轉(zhuǎn)型認(rèn)證的高碳排企業(yè)，是不允許使用碳權(quán)來(lái)抵消自身的碳排放。

所以，從目前國(guó)內(nèi)外規(guī)定看，民眾對(duì)于通過(guò)碳權(quán)將減排外包的擔(dān)憂是不必的。

一般人對(duì)于碳權(quán)并不是太了解，在此我想分享一個(gè)有趣的事實(shí)。碳排放權(quán)有品種差異，這情況就像名犬、名馬一樣。例如，唐太宗有汗血寶馬，那就是名牌馬。它和西部片里被牛仔在山頭圈住的土馬絕對(duì)斥同。其間的差異表現(xiàn)在馬的交易價(jià)格上。

同理，碳排放權(quán)有品種差異，有名牌的高規(guī)格碳權(quán)，也有差等級(jí)的爛碳權(quán)，而差異會(huì)反映在各品種碳權(quán)的市場(chǎng)交易價(jià)格上。碳權(quán)是由碳減排項(xiàng)目而來(lái)，和基線情境相比，其中所降低的碳排放量可以通過(guò)一個(gè)申請(qǐng)流程而獲得碳權(quán)。當(dāng)這個(gè)流程的標(biāo)準(zhǔn)愈高、管理愈嚴(yán)謹(jǐn)時(shí)，相應(yīng)碳權(quán)的品種愈好，每單位碳權(quán)的價(jià)格也愈高。所以，等級(jí)不同的碳抵消額，其市價(jià)不同，通常不能一對(duì)一的抵消。這就像不能將汗血寶馬以一對(duì)一的比例來(lái)?yè)Q山頭土馬，背后的道理相同。