平安觀點:

《碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》發(fā)布有望加速全國碳排放權(quán)交易市場形成:根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)劃,2011年劃定7個碳交易試點城市,2013年正式啟動碳交易試點,2013-2015為碳交易試點階段,2016年推出全碳交易市場,2016-2020年為運行完善階段,2020年后為拓展階段,擴大企業(yè)范圍和交易產(chǎn)品,探索與國際市場連接。我國2011年開始選定7個試點城市,從試點城市推行的情況來看取得一定成果,截止2014年11月,全國試點城市完成碳排放交易1436萬噸,累計成交金額超過5億元。雖然我國試點取得了一定的成果,但是相對于國外發(fā)達交易市場來看,還存在較大差距,北京目前的碳交易活躍度高值只有0.87%,而歐洲的EU-ETS和美國的RGGI的市場活躍度一直維持在4.8%,隨著我國《碳排放交易管理暫行辦法》的出臺,全國的碳排放交易市場逐步推進,我國的碳排放交易活躍度將出現(xiàn)較大幅度提升。

辦法明確碳排放權(quán)交易包含排放配額和ccers,未來CCERs值得期待,將推動新能源和節(jié)能環(huán)保行業(yè)發(fā)展:我國目前在試點的碳排放權(quán)交易市場主要是以交易高耗能企業(yè)的配額為主,不同的試點城市基本預留了5%-10%的占比給CCERs。由于CCERs交易需要到國家發(fā)改委備案,目前第一批備案項目上報國家發(fā)改委還沒有批復,因此,目前的碳排放交易都是配額交易,CCERs還沒有發(fā)生交易。CCERs的交易價格可能遠低于配額交易價格,如果CCERs未來的交易占比能夠進一步放開,CCERs將有望進一步推動新能源和節(jié)能環(huán)保行業(yè)快速發(fā)展。按照目前試點城市配額交易的價格來看,估計在40-50元/噸,而CCERs未來的交易價格估計在20-30元/噸,如果占比放開將對交易對手有很強的吸引力。

從多個維度關(guān)注我國碳排放交易市場逐步壯大帶來的機會:(1)從事和參股碳交易所以及從事和參股碳期貨的公司,關(guān)注深圳能源、華銀電力等。(2)新能源運營公司以及節(jié)能服務公司(比如余熱余壓電站),關(guān)注首航節(jié)能、華儀電氣、東方能源、京運通、天壕節(jié)能。(3)配額企業(yè)做節(jié)能、減排改造對設(shè)備和工程的需求,關(guān)注置信電氣、智光電氣。