（央視財(cái)經(jīng)《天下財(cái)經(jīng)》）產(chǎn)品碳足跡指產(chǎn)品從原材料加工、運(yùn)輸、生產(chǎn)到出廠銷售等流程所產(chǎn)生的碳排放量總和。近日，國(guó)家發(fā)展改革委等多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見(jiàn)》，制定產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，建立產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度，推動(dòng)碳足跡國(guó)際銜接互認(rèn)。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)碳足跡的進(jìn)展如何？

總臺(tái)央視記者 平凡：在江蘇蘇州一家新能源汽車的零部件生產(chǎn)企業(yè)，一款即將銷往歐洲的智能控制器，完成了碳足跡的核查，也拿到了江蘇省首張基于全生命周期的實(shí)時(shí)的碳足跡證書(shū)。證書(shū)顯示每個(gè)這樣的產(chǎn)品的碳排放量在1.9千克左右。

位于蘇州城區(qū)的出口型企業(yè)，建立了產(chǎn)品碳足跡管理平臺(tái)，首個(gè)計(jì)算碳足跡的產(chǎn)品是用于新能源汽車天窗的卷簾控制器，每年的產(chǎn)量在40萬(wàn)個(gè)左右。

江蘇新安電器股份有限公司智能化推進(jìn)部經(jīng)理 秦嶺：下游整車廠需要產(chǎn)品的碳足跡，我們能夠快速通過(guò)平臺(tái)獲取，準(zhǔn)確計(jì)算這片產(chǎn)品的碳足跡，我們也正在跟歐洲相關(guān)的一些機(jī)構(gòu)進(jìn)行互認(rèn)。

企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，產(chǎn)品碳核算是貫穿產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)周期。從原材料開(kāi)始，有專門的產(chǎn)品碳排放因子庫(kù)，來(lái)核算出原材料的碳排放量，未來(lái)可以覆蓋到其他各種產(chǎn)品。其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是電力能源環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集核算。

國(guó)家電網(wǎng)蘇州供電公司碳足跡項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 錢科軍：這就是一個(gè)用電采集終端，企業(yè)在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、廠區(qū)和重點(diǎn)設(shè)備等關(guān)鍵碳排放環(huán)節(jié)，安裝了179個(gè)用電采集終端和1個(gè)天然氣表，可以實(shí)時(shí)計(jì)量企業(yè)生產(chǎn)和非生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)的碳排放和能耗量。

除了汽車零部件企業(yè)外，在江蘇，一些儲(chǔ)能企業(yè)也在進(jìn)行產(chǎn)品碳足跡的核算，來(lái)應(yīng)對(duì)歐盟新電池法對(duì)于碳排放的新要求。

雙登集團(tuán)總裁助理 王俊榮：歐盟需要“產(chǎn)品全生命周期碳排放的量到底是多少”這樣的信息，所以會(huì)通過(guò)電池護(hù)照的技術(shù)信息來(lái)統(tǒng)一收集核查，碳足跡的核查是要求在2024年開(kāi)始，要充分地披露。

根據(jù)歐盟新電池法，將出口至歐盟的動(dòng)力電池碳排放的核算要求擴(kuò)展到產(chǎn)品的全生命周期，要求建立產(chǎn)品全生命周期碳足跡核算及披露體系，否則將被禁止進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。