據(jù)韓國媒體報(bào)道稱，2015年正式實(shí)施的韓國碳排放權(quán)交易機(jī)制可能會(huì)要求鋼鐵企業(yè)繳納數(shù)千億韓元的附加稅，而粗鋼產(chǎn)量也將相應(yīng)減少。
業(yè)界專家指出，目前中國低價(jià)進(jìn)口鋼材正在不斷侵蝕韓國
市場(chǎng)，而碳
排放權(quán)交易機(jī)制則可能會(huì)進(jìn)一步削弱韓國鋼鐵企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)韓國鋼鐵協(xié)會(huì)的消息稱，碳排放權(quán)交易機(jī)制的第一階段計(jì)劃是從2015年開始，截止到2017年，碳排放權(quán)分配總量為3.0576億噸，比業(yè)界最初要求的3.27億噸減少6.5%。
參與此次分配計(jì)劃的韓國企業(yè)共有525家，其中鋼鐵企業(yè)有浦項(xiàng)、現(xiàn)代制鐵、東國制鐵等40家企業(yè)。而鋼鐵業(yè)界對(duì)于減少粗鋼產(chǎn)量也持謹(jǐn)慎態(tài)度。為了避免不必要的附加稅，從2015年開始，設(shè)備產(chǎn)線每年都要減產(chǎn)700萬噸—900萬噸。
一位相關(guān)人士稱，就算提前使用2015年和2016年10%的分配量，也只能解一時(shí)之急，結(jié)果就是生產(chǎn)設(shè)備停產(chǎn)以逃避附加稅，而市場(chǎng)占有率不斷提高的中國鋼材將更加一發(fā)而不可收拾。
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