我國(guó)綠色甲醇燃料在船用領(lǐng)域應(yīng)用迎來(lái)新進(jìn)展。

近日，國(guó)內(nèi)首艘營(yíng)運(yùn)的甲醇燃料加注船“海港致遠(yuǎn)”輪為靠泊在洋山深水港冠東碼頭的大型甲醇動(dòng)力集裝箱船舶“阿斯特麗德馬士基”輪成功加注504噸綠色甲醇，實(shí)現(xiàn)了集裝箱裝卸和甲醇燃料加注同時(shí)進(jìn)行。

這是國(guó)內(nèi)首次為大型集裝箱船舶進(jìn)行綠色甲醇加注，也標(biāo)志著上海港成為全國(guó)首個(gè)擁有綠色甲醇“船-船”同步加注能力的港口，以及全球少數(shù)同時(shí)具備綠色甲醇和LNG“船-船”同步加注能力的港口，助力國(guó)際航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

在當(dāng)前碳達(dá)峰碳中和背景下，綠色甲醇作為一種清潔低碳能源，受到產(chǎn)業(yè)各方以及資本市場(chǎng)的青睞。去年7月，全球航運(yùn)巨頭馬士基訂購(gòu)的首艘綠色甲醇集裝箱船開啟首航，帶動(dòng)綠色甲醇迎來(lái)投資熱潮，企業(yè)紛紛入局，搶抓綠色甲醇投資新機(jī)遇。

馬士基中國(guó)脫碳業(yè)務(wù)總監(jiān)卡卡認(rèn)為，相較于其他的綠色燃料，綠色甲醇的優(yōu)勢(shì)在于它的各方面條件已經(jīng)具備，比如甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)已投入使用，甲醇的生產(chǎn)技術(shù)可獲得。同時(shí)甲醇作為一個(gè)常壓、常溫的液體燃料，儲(chǔ)運(yùn)易于操作和管理。

馬士基之后，達(dá)飛輪船、中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商局等大型船運(yùn)公司也都陸續(xù)訂造了甲醇燃料集裝箱船。數(shù)據(jù)顯示，目前全球范圍內(nèi)的綠色甲醇船舶訂單已超過(guò)200艘，按此估算，預(yù)計(jì)到2027年將會(huì)新增超600萬(wàn)噸的綠色甲醇燃料需求。以2022年全球航運(yùn)業(yè)消耗柴油約3.2億噸估算，若50%的燃料由綠色甲醇替代，則綠色甲醇的遠(yuǎn)期需求量約3.8億噸，發(fā)展空間巨大。

航運(yùn)領(lǐng)域之外，綠色甲醇應(yīng)用領(lǐng)域也十分廣闊。在化工領(lǐng)域，甲醇作為一種基礎(chǔ)化工品，本身存在內(nèi)生的綠色發(fā)展需求，需要用綠色甲醇替代；在道路交通領(lǐng)域，綠色甲醇可與汽油混合或直接用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，也可用于混合動(dòng)力與燃料電池汽車；在航空領(lǐng)域，綠色甲醇可通過(guò)轉(zhuǎn)化為噴氣燃料，作為一種可持續(xù)航空燃料。

當(dāng)前，符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)可的綠色甲醇工藝路線主要有兩種，一種是生物質(zhì)甲醇，可以用生物質(zhì)廢棄物氣化之后的合成氣生產(chǎn)甲醇，也可以用生物質(zhì)厭氧發(fā)酵產(chǎn)生的沼氣直接重整，或?qū)⑵渲械亩趸挤蛛x后加氫重整，合成生物甲醇。

一種是電制甲醇，通過(guò)綠電制綠氫與綠碳耦合制甲醇，這個(gè)綠碳需要來(lái)源于生物質(zhì)或空氣直接捕集。而一些從工業(yè)排放尾氣捕集的二氧化碳與氫耦合生產(chǎn)的甲醇，則并不符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綠色甲醇的定義。

據(jù)了解，目前生物質(zhì)氣化技術(shù)、規(guī)?；m應(yīng)風(fēng)光發(fā)電規(guī)律的制氫技術(shù)、二氧化碳加氫制甲醇技術(shù)已完成若干工業(yè)中試，但10萬(wàn)噸級(jí)以上規(guī)模的綠色甲醇合成裝置尚無(wú)運(yùn)行案例，大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)有待示范和完善。

可以肯定的是，綠色甲醇作為一種較具潛力的綠色清潔燃料，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。當(dāng)前，各企業(yè)紛紛布局，搶抓綠色甲醇發(fā)展新機(jī)遇正是明證。

不過(guò)，綠色甲醇產(chǎn)業(yè)尚在發(fā)展初期，無(wú)論是在技術(shù)、市場(chǎng)還是政策方面，仍需產(chǎn)業(yè)鏈各方持續(xù)探索，推動(dòng)多方發(fā)力，共同推進(jìn)綠色甲醇產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；~進(jìn)。

 當(dāng)下，我國(guó)生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)正處在發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，為深入貫徹落實(shí)《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》，進(jìn)一步增強(qiáng)新時(shí)代生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，解決當(dāng)下行業(yè)發(fā)展中存在的痛點(diǎn)和難題，加速推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)分會(huì)聯(lián)合中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)等相關(guān)機(jī)構(gòu)，于2024年5月在京舉辦主題為“新征程 新利用 新價(jià)值”的2024(第五屆）全球生物質(zhì)能創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇暨有機(jī)固廢資源（能源）化利用科技裝備展。主論壇之外，會(huì)議同期設(shè)置七個(gè)分論壇，包括餐廚廚余垃圾資（能）源化利用分論壇、后補(bǔ)貼時(shí)代固廢發(fā)電創(chuàng)新發(fā)展分論壇、禽畜糞污及農(nóng)業(yè)廢棄物資（能）源化利用分論壇、生物質(zhì)供熱助力縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展分論壇、綠色甲醇及先進(jìn)燃料分論壇、生物能源綠色價(jià)值實(shí)現(xiàn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)分論壇、高投資價(jià)值項(xiàng)目推介分論壇。會(huì)議同期還將舉辦第二屆全國(guó)生物能源馬拉松公益跑。