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海南省在優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸裝備新能源升級(jí)方面采取了哪些舉措?取得了哪些成效?

2025-4-29 11:00 來源: 海南生態(tài)環(huán)境 |作者: 姚育章

一、在推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方面。近年來,我們以水運(yùn)為重點(diǎn),持續(xù)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。一是推動(dòng)現(xiàn)代航運(yùn)物流擴(kuò)容增量,推動(dòng)全國首家國際船舶登記管理局在洋浦設(shè)立并運(yùn)營。“中國洋浦港”累計(jì)登記國際船舶51艘、總運(yùn)力超過550萬載重噸,居全國前列。新開通中東、南美遠(yuǎn)洋航線,集裝箱班輪航線累計(jì)72條,初步形成“兼?zhèn)鋬?nèi)外貿(mào)、通達(dá)近遠(yuǎn)洋”的航線新格局。二是積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”應(yīng)用。2024年創(chuàng)新推出的“海南自貿(mào)港—西部陸海新通道”多式聯(lián)運(yùn)“一單制”首單業(yè)務(wù)在洋浦小鏟灘碼頭成功發(fā)運(yùn),首次實(shí)現(xiàn)了海南自由貿(mào)易港“鐵路集裝箱下水”,將在鐵路貨場提箱的鐵路集裝箱經(jīng)洋浦小鏟灘集裝箱碼頭裝船,海運(yùn)至欽州港后鐵路聯(lián)運(yùn)至西南地區(qū)。同時(shí),成功指導(dǎo)海口市和三亞市入選2024國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈建設(shè)名單,第一年安排啟動(dòng)資金3億元。2024年,公路占貨物周轉(zhuǎn)量比重下降至0.4%以下,水運(yùn)占全部貨物周轉(zhuǎn)量比重提高到99%以上。

二、在推動(dòng)運(yùn)輸裝備清潔升級(jí)方面。我們一是堅(jiān)決貫徹國家相關(guān)政策要求,加快交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新,全省已完成老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢64輛、新購新能源城市冷鏈配送車334輛、新購新能源城市公交車546輛。二是大力推廣營運(yùn)新能源車輛應(yīng)用,2024年全省累計(jì)新增和更換新能源營運(yùn)車輛8400多輛。交通公共領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)清潔能源化目標(biāo),公交車、出租車、租賃車等新增和更換車輛100%為新能源汽車。三是有序發(fā)展氫燃料電池汽車,積極引導(dǎo)??谑型瓿?0輛氫燃料車輛的投放運(yùn)營。四是全省持續(xù)推動(dòng)新能源船舶使用,推動(dòng)三亞投入3艘采用太陽能和油電混合動(dòng)力的新能源船舶,以及引導(dǎo)海南港航控股投產(chǎn)“綠源一號(hào)”“綠源二號(hào)”2艘新能源船舶,不斷提升瓊州海峽運(yùn)輸綠色低碳服務(wù)水平。

“向綠圖強(qiáng)”,交通先行。交通運(yùn)輸行業(yè)將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推動(dòng)節(jié)能減碳,讓交通運(yùn)輸更高效、更綠色、更可持續(xù)。

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