“回收廢舊紙箱打漿時,總會剩余大量難以處理的膠帶,形成工業(yè)垃圾?!惫究偨?jīng)理王俊香說,經(jīng)過5年技術攻關,公司已實現(xiàn)全生物降解膠帶的產(chǎn)業(yè)化制備,年產(chǎn)能達6億平方米,“目前這款產(chǎn)品已廣泛應用于京東物流、順豐速運等多家企業(yè),
針對一些高頻退換貨商品,中通快遞研發(fā)推出“多生命”紙箱,紙箱頂部有3條水封膠條,可反復使用;在物流倉儲使用場景,順新暉杭州物流中心以可循環(huán)綁帶替換一次性塑料纏繞膜,每年可少用300噸塑料……
“優(yōu)化快遞包裝方式和包裝結構設計,節(jié)約使用包裝物?!薄巴茝V商品原裝直發(fā),減少寄遞環(huán)節(jié)的二次包裝?!?/div>
——《快遞暫行條例》
流通使用是快遞包裝治理的主要環(huán)節(jié)。在快遞物流這張大網(wǎng)上,成千上萬的快遞包裹通過原裝直發(fā)、智能倉儲,實現(xiàn)“輕裝上陣”。
步入京東物流亞洲一號浙江杭州智能產(chǎn)業(yè)園,24米高的全自動立體倉庫內(nèi),高速堆垛機來回穿梭、托盤輸送系統(tǒng)有序運轉(zhuǎn),約4萬件各類商品正快速流轉(zhuǎn)。
“立庫主要處理家電家居等原包貨物,無需二次包裝,直接貼簽發(fā)貨。”園區(qū)負責人高佳琪介紹,通過與廠家溝通合作,原裝直發(fā)占比從幾年前的約5%提升至去年的25%,今年有望進一步增長至40%。
借助原裝直發(fā),2024年京東物流減少二次包裝超10億件;通過強化協(xié)作,2024年韻達浙江省云倉助力電商企業(yè)減少二次包裝超300萬件。
智能化為快遞包裝“減量”增添助力。中通云倉杭州塘棲電商倉配中心,分揀打包員掃碼錄入訂單信息后,系統(tǒng)便根據(jù)商品品類、數(shù)量、尺寸等信息智能彈出推薦箱型。
“我們對倉儲系統(tǒng)進行升級,增加了包材智能推薦功能,讓每個紙箱都物盡其用。”中通云倉市場品牌部負責人徐永貴介紹,經(jīng)過多次迭代,功能準確性已達90%以上,按照倉配中心日均單量1.2萬件測算,耗材使用量整體可降低約20%,目前已在全國近300個倉庫推廣應用。
放眼快遞物流網(wǎng),綠色包裝正在更多場景落地。荔枝寄遞旺季,
海南順豐速運用上自發(fā)式氣調(diào)保鮮箱——“豐調(diào)箱”,無需冰袋、預冷操作,既讓2.5公斤荔枝包裹“瘦身”約1公斤,還大幅延長水果保鮮期;針對貴重工業(yè)品
運輸,德邦快遞采用循環(huán)圍板箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)的一次性木包裝,有效降低包裝耗材使用的同時,保障運輸過程質(zhì)量安全……
國家郵政局相關負責人介紹,截至去年底,電商快件不再二次包裝比例超過95%,智能裝箱技術讓包裝耗材減量達到20%,中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)循環(huán)包裝實現(xiàn)全覆蓋。
今年,國家郵政局將多維推進行業(yè)包裝綠色治理,大力推廣原裝直發(fā),開展全國性快遞包裝抽查,發(fā)布循環(huán)包裝應用典型案例,推動同城快遞使用可循環(huán)包裝比例提升到10%。
回收處置
投放智能回收箱 包裝治理成閉環(huán)
“優(yōu)化業(yè)務流程,提高包裝物的回收利用率?!薄肮膭钤诳爝f經(jīng)營場所和企業(yè)事業(yè)單位、住宅小區(qū)等其他適當場所設置包裝物回收設施設備。”
——《快遞暫行條例》
網(wǎng)點驛站是快遞包裝流轉(zhuǎn)的最后一環(huán),也是包裝治理形成閉環(huán)的關鍵。各地末端快遞站點,如今也“綠意”漸濃。
臨近中午,浙江大學紫金港校區(qū)白沙郵遞服務站內(nèi)人來人往,取完快遞的師生順手將紙箱投入回收箱。工作人員定時進行揀選、處理、收納,再將這些紙箱免費提供給師生寄件使用。
“最初設置回收箱,主要為避免紙箱散落影響環(huán)境,隨著快遞量激增,廢棄紙箱也大幅增加,于是我們啟動了這個‘回箱計劃’?!闭憬髮W郵遞服務站負責人高國強介紹,目前,服務站每天進港快遞近萬件,其中90%所用紙箱來自回收再利用,
節(jié)能減碳效果可觀。
站點門口的綠色數(shù)字大屏上,物流數(shù)據(jù)、綠色行為、綠色積分等數(shù)據(jù)實時跳動,師生們的環(huán)保行為在這里化作可視化數(shù)據(jù)?!拔覀兣c浙江大學郵遞服務站合作啟用高校綠色數(shù)字化管理系統(tǒng),上線了‘綠色公益賬戶’,借助算法將步行寄取、包裝循環(huán)等場景行為轉(zhuǎn)化為碳積分,通過積分激勵構建綠色數(shù)字生態(tài)?!辈锁B校園驛站綠色公益負責人昌雪蓮介紹,系統(tǒng)啟用以來,平臺綠色積分連年增長,用戶環(huán)保意愿持續(xù)增強。
在海南省居民身份證制證中心,郵政企業(yè)攬收點以可循環(huán)快遞箱進行封裝,大幅降低單個郵件包裝成本;在廣東
深圳市,順豐在15個營業(yè)網(wǎng)點投放智能回收箱,累計回收廢舊物資近4000公斤;在浙江,去年全省實現(xiàn)舊紙箱重復利用超9200萬個,同比增長約12%……通過強化末端回收治理,快遞業(yè)傳統(tǒng)的“制造—使用—廢棄”的線性模式,正加快轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧a(chǎn)—消費—回收—再利用”的全生命周期體系。
“快遞包裝綠色治理涉及生產(chǎn)、使用、回收、處置等多環(huán)節(jié)和多個部門職責,全鏈條共同發(fā)力是實現(xiàn)標本兼治的關鍵?!敝禧愓f,《條例》明確了快遞包裝綠色治理相關主體的責任,實現(xiàn)了法律與標準、
政策協(xié)調(diào)銜接,標志著快遞包裝法治實施體系進一步完備。下一步,國家郵政局將推進快遞包裝系列標準和政策落地,引導快遞包裝產(chǎn)品、技術和模式創(chuàng)新,加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。