日前，一些新能源車頂流企業(yè)相繼發(fā)布旗下新款車型，引發(fā)
市場(chǎng)高度關(guān)注。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)背景下，新能源車企對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、核心技術(shù)、人才保障等ESG實(shí)質(zhì)性議題的高度關(guān)注，成為它們存活和發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)。
根據(jù)Wind行業(yè)分類，A股新能源汽車整車行業(yè)共有16家上市公司，其中有14家公司披露了ESG相關(guān)報(bào)告，披露率達(dá)87.5%；
碳排放方面，有11家公司進(jìn)行了相關(guān)披露，披露率達(dá)68.75%；此外，11家公司中有3家同時(shí)披露范圍三數(shù)據(jù)，披露率為18.75%。
社會(huì)議題方面，有8家公司披露產(chǎn)品責(zé)任相關(guān)議題（含產(chǎn)品召回率、碰撞測(cè)試、客戶投訴量等）；同時(shí)，有8家公司披露員工流失率相關(guān)數(shù)據(jù)。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融國(guó)際研究院副院長(zhǎng)施懿宸向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，新能源汽車企業(yè)ESG信披比例高，僅次于金融行業(yè)，其中有車企布局海外市場(chǎng)的原因，尤其是向歐洲出口，需要滿足歐盟或國(guó)際可持續(xù)準(zhǔn)則理事會(huì)（ISSB）的相關(guān)要求?！叭杂袃杉倚履茉凑嚻髽I(yè)未選擇披露，可能因出口業(yè)務(wù)比重不高或企業(yè)規(guī)模較小?！?/div>
行業(yè)信披率達(dá)87.5%，超六成企業(yè)披露碳數(shù)據(jù)
根據(jù)Wind行業(yè)分類，A股新能源汽車整車行業(yè)共有16家上市公司。截至6月12日，其中14家公司披露了2024年度ESG相關(guān)報(bào)告，披露率達(dá)87.5%，高于全行業(yè)的45.94%。
從報(bào)告類型來(lái)看，14家披露ESG報(bào)告的公司中，有3份為可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，2份為企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告，其余9份均為ESG報(bào)告。
此前，中歐國(guó)際工商學(xué)院金融與會(huì)計(jì)學(xué)教授、中歐財(cái)富管理研究中心主任芮萌在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)曾表示，社會(huì)責(zé)任報(bào)告通常聚焦企業(yè)對(duì)社會(huì)、環(huán)境和利益相關(guān)方的責(zé)任履
行情況，強(qiáng)調(diào)公益、倫理和短期社會(huì)影響。而可持續(xù)發(fā)展報(bào)告更側(cè)重長(zhǎng)期戰(zhàn)略，系統(tǒng)披露環(huán)境、社會(huì)和治理方面的績(jī)效，強(qiáng)調(diào)與企業(yè)核心業(yè)務(wù)相關(guān)的可持續(xù)性風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，目標(biāo)是與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，為投資者提供可量化的非財(cái)務(wù)信息。目前來(lái)看，可持續(xù)發(fā)展（報(bào)告）因適用范圍寬泛，更受上市公司青睞。
碳數(shù)據(jù)披露方面，16家上市公司中有11家進(jìn)行了相關(guān)披露，披露率達(dá)68.75%。不過(guò)，其中僅有3家公司同時(shí)披露了范圍三（注：全價(jià)值鏈排放）數(shù)據(jù)，披露率僅為18.75%。
另外，也有一些企業(yè)如一汽解放（000800.SZ，股價(jià)7元，市值344.49億元）和江鈴汽車（000550.SZ，股價(jià)20.04元，市值172.99億元），雖披露的是ESG報(bào)告，但并未披露相關(guān)碳數(shù)據(jù)。
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