國(guó)家鐵路局發(fā)布《老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)力源系統(tǒng)改造管理規(guī)定》，推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車向氫燃料電池系統(tǒng)等新能源動(dòng)力轉(zhuǎn)型。專家指出，氫能機(jī)車技術(shù)已成熟，能量轉(zhuǎn)換效率高于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車，減排效果顯著。然而，加氫設(shè)施缺乏仍是主要瓶頸。目前，全國(guó)僅有少數(shù)加氫站可供氫能機(jī)車使用。未來(lái)，隨著政策支持和技術(shù)進(jìn)步，氫能機(jī)車市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)數(shù)十億元，推動(dòng)鐵路行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。