我國承諾 2030 年前碳達(dá)峰、2060 年前碳中和，要用 30 年完成發(fā)達(dá)國家 60 年的目標(biāo)，汽車業(yè)作為石油消耗和碳排放大戶，轉(zhuǎn)型壓力巨大。我國 “富煤”，煤炭資源儲量遠(yuǎn)超石油，煤制甲醇產(chǎn)業(yè)鏈成熟，且甲醇汽車技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)適用、排放友好。1 億輛汽車使用甲醇燃料可減少石油進(jìn)口約 1 億噸，降低 28% 的汽柴油消費。目前煤制甲醇全生命周期碳排放比汽柴油低 28%，結(jié)合 CCUS 技術(shù)可降 63%，未來綠電制綠醇更可降超 90%，2030 年綠醇產(chǎn)量或達(dá)千萬噸級，推動交通領(lǐng)域碳中和。