隨著城市人口數(shù)量與密度的提升，交通系統(tǒng)的復(fù)雜度，擁堵概率與尾氣排放量也都隨之增加。為了改善城市宜居性，需要提升綠色的生存空間與更清潔的空氣。通過智能交通與數(shù)據(jù)服務(wù)，自動駕駛與電動汽車的使用，讓居民的出行更加高效，清潔，占用空間更少。

 例如停車問題，在尋找合適停車位的過程中，消耗了大量的時間與空間，因而公共交通與自行車在通勤時段更加受歡迎。通過各種與公共交通相結(jié)合的汽車共享計劃，可以在滿足市民交通出行需求的同時降低其對私家車的使用。此外，為了使交通共享服務(wù)更加地便捷化，市民可以在不需要駕駛執(zhí)照和信用卡的情況下快速注冊，同時提供應(yīng)用軟件為使用者提供價格比較與最優(yōu)選擇。 電動汽車在減少城市二氧化碳排放量方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。此外，電動車還可以通過增加波動功率來提升能源系統(tǒng)的智能化。例如電動汽車的充電可以在用電高峰期外完成，而不會降低消費者的舒適性。由于電力產(chǎn)量的降低與能耗終端的節(jié)能措施，會帶來一些社會經(jīng)濟效益。通過智能交通方式與可再生能源的綜合應(yīng)用，未來的交通問題可以得到有效的解決。 

相關(guān)項目：公共交通的電氣化 哥本哈根計劃在2025年成為世界上第一個零碳首都。該市大部分排放來自于公共汽車和交通，通過對公共交通的電氣化，可以減少當(dāng)?shù)氐呐欧拧Ｔ谑姓?guī)劃中，確保公交車的充電設(shè)備被安放在路線終點站，用于公交車的快速充電 (450kW)。到2019年大約會有40量零排放公交車進行定期的服務(wù)，最晚到2031年完成對所有車隊的更新。