建立“公平過渡機(jī)制”,促進(jìn)各國包容性增長
接連出臺的舉措顯示了歐盟實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的決心,但同時也對依賴傳統(tǒng)能源的東歐國家?guī)聿恍〉奶魬?zhàn)。如何做到各方平衡,考驗著歐盟的治理能力。
歐盟成員國之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、能源消費結(jié)構(gòu)各不相同,當(dāng)前推出的新
政策引發(fā)了一些中東歐國家的不滿。據(jù)統(tǒng)計,歐洲礦業(yè)、傳統(tǒng)汽車行業(yè)等能源密集型產(chǎn)業(yè)共有約1100萬從業(yè)者,其中煤炭產(chǎn)業(yè)從業(yè)者近23.7萬。有不少人擔(dān)心,在歐盟推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型的過程中,這些人將處于劣勢。
歐洲工會聯(lián)合會秘書長呂克·特昂格指出,在政策實施之前,歐盟應(yīng)考慮到對傳統(tǒng)能源行業(yè)從業(yè)者的影響,并采取具體而切實的后續(xù)安置行動。
為實現(xiàn)惠及各成員國的包容性增長,歐盟近期推出了“公平過渡機(jī)制”,設(shè)立經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型基金,優(yōu)先考慮惠及煤炭開采、頁巖油氣開采等行業(yè)的工人,協(xié)助相關(guān)國家順利完成能源轉(zhuǎn)型。
目前,歐盟計劃到2030年實現(xiàn)溫室氣體排放較1990年減少40%。對此,世界自然基金會認(rèn)為,為避免在實現(xiàn)“
碳中和”目標(biāo)前,就出現(xiàn)將地區(qū)內(nèi)剩余的碳預(yù)算消耗殆盡的情況,歐盟應(yīng)盡快提高短期
減排目標(biāo),拿出更加緊急的行動時間表。歐盟則表示,在設(shè)定新的短期目標(biāo)之前,必須對這一行動所帶來的影響作出全面評估。
盡管面臨一些挑戰(zhàn),但分析人士認(rèn)為,綠色轉(zhuǎn)型將為歐洲提供巨大的投資機(jī)遇。歐洲企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者小組負(fù)責(zé)人烏爾蘇拉·伍德本認(rèn)為,當(dāng)前,通過政策支持,積極推動產(chǎn)業(yè)調(diào)整,歐盟正走在實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)的正確道路上。在未來政策實施中,歐盟須注意平衡速度、效益和優(yōu)先級,從根本上改變經(jīng)濟(jì)運作模式,才能使“綠色新政”真正發(fā)揮作用。