首先，新冠疫情的發(fā)生使人們更加重視人與自然的關(guān)系，主要國家在加強(qiáng)碳約束、應(yīng)對全球氣候變暖方面將開展更加積極的工作。在此背景下，金融機(jī)構(gòu)面臨的轉(zhuǎn)型風(fēng)險將顯著上升，一方面體現(xiàn)在對高碳行業(yè)的投資可能面臨風(fēng)險加大，另一方面體現(xiàn)在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型將對金融機(jī)構(gòu)的資產(chǎn)負(fù)債管理、風(fēng)險防控、業(yè)務(wù)拓展帶來長期影響。

　　其次，我國碳交易市場建設(shè)正在不斷完善，未來納入碳交易的行業(yè)范圍將逐步擴(kuò)容，碳價也將持續(xù)上升。企業(yè)經(jīng)營成本的提升將影響其盈利能力和償債能力，進(jìn)而影響金融機(jī)構(gòu)的信用風(fēng)險。

　　最后，量化碳交易對金融機(jī)構(gòu)的影響具有方法學(xué)和實用性雙重意義。一方面，碳交易壓力測試方法學(xué)在我國仍屬空白，從碳交易機(jī)制到商業(yè)銀行信用風(fēng)險的傳導(dǎo)鏈路尚未打通；另一方面，對碳交易影響量化分析將為商業(yè)銀行制定行業(yè)信貸政策、調(diào)整資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、識別和管理轉(zhuǎn)型風(fēng)險提供重要參考，也有助于監(jiān)管機(jī)構(gòu)從“企業(yè)-金融機(jī)構(gòu)”的二元維度考察政策效果。