“工業(yè)是中國(guó)能源消耗和二氧化碳排放的最主要領(lǐng)域?！惫ば挪?a href="http://m.alisonandcharlie.com/jienengjianpai/" target="_blank" class="relatedlink">節(jié)能與綜合利用司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年，我國(guó)能源消費(fèi)總量48.6億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中工業(yè)占比超過(guò)60%。可以說(shuō)，工業(yè)能否率先碳達(dá)峰是2030年達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。

近年來(lái)，我國(guó)工業(yè)在保持快速發(fā)展勢(shì)頭的同時(shí)，碳排放強(qiáng)度也在持續(xù)下降。2020年12月發(fā)布的《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書(shū)顯示，2019年，碳排放強(qiáng)度比2005年下降48.1%，超過(guò)了2020年碳排放強(qiáng)度比2005年下降40%—45%的目標(biāo)，扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增長(zhǎng)的局面。

以鋼鐵行業(yè)為例，“‘十三五’期間，我國(guó)鋼鐵行業(yè)碳排放總量年均增長(zhǎng)不足1%，部分重點(diǎn)企業(yè)的碳排放強(qiáng)度已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平?！敝袊?guó)社科院生態(tài)文明研究所氣候變化經(jīng)濟(jì)學(xué)研究室副主任禹湘認(rèn)為，隨著粗鋼需求量的飽和，鋼鐵行業(yè)有望在“十四五”期間提前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。

另一方面，工業(yè)減碳盡管成績(jī)顯著，但任務(wù)依舊十分艱巨?！氨仨毲逍颜J(rèn)識(shí)到，當(dāng)前我國(guó)工業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、綠色技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、高端綠色產(chǎn)品供給不充分、區(qū)域工業(yè)綠色發(fā)展不平衡等問(wèn)題依然存在。”在工信部節(jié)能與綜合利用司有關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，“十四五”期間，圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，實(shí)施工業(yè)低碳行動(dòng)和綠色制造工程勢(shì)在必行。