有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，交通領(lǐng)域的碳排放占全國終端碳排放的15%，過去9年，這一領(lǐng)域的碳排放年均增速在5%以上。近日交通運(yùn)輸部強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸是碳排放的重要領(lǐng)域之一，推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域做好碳達(dá)峰、碳中和相關(guān)工作，是加速行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要內(nèi)容。

　　這是一場硬仗，今后5年應(yīng)該從哪些方面發(fā)力？交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長汪洋日前表示，積極推動交通運(yùn)輸碳達(dá)峰相關(guān)研究工作，促進(jìn)交通運(yùn)輸全面綠色低碳轉(zhuǎn)型。首先要推動綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將生態(tài)環(huán)保理念貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)全過程，建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)籌利用綜合運(yùn)輸通道線位、土地等資源，加大岸線、錨地等資源整合力度和利用效率。推進(jìn)廢舊路面、建筑垃圾、工業(yè)固廢等在交通建設(shè)領(lǐng)域的循環(huán)利用。

　　優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)也至關(guān)重要。汪洋表示，下一步將加快推進(jìn)大宗貨物和中長距離運(yùn)輸?shù)摹肮D(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提升集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)和水水中轉(zhuǎn)比例，開展綠色出行創(chuàng)建行動，提高綠色出行比例。

　　此外，交通運(yùn)輸部還將加強(qiáng)碳排放和污染防治協(xié)同控制，加快新能源、清潔能源推廣應(yīng)用，推進(jìn)營運(yùn)車船能效提升，強(qiáng)化車輛排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度實(shí)施，深入推進(jìn)實(shí)施船舶排放控制區(qū)。

　　中國電力企業(yè)聯(lián)合會專職副理事長王志軒認(rèn)為，交通領(lǐng)域大規(guī)模以電代油，將會降低石油消費(fèi)比重，降低石油對外依存度，減少環(huán)境污染及碳排放。電力系統(tǒng)在為交通領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的充換電基礎(chǔ)設(shè)施及優(yōu)質(zhì)服務(wù)過程中，將會進(jìn)一步加速電能替代和汽車的轉(zhuǎn)型發(fā)展。同時，以新能源為動力的汽車對電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮著“調(diào)節(jié)器”和“穩(wěn)定器”的重要作用。