長城汽車輪值總裁孟祥軍表示，“2045年實(shí)現(xiàn)碳中和，不是被動(dòng)達(dá)標(biāo)的壓力，而是主動(dòng)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力，因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)全球化，就必須打破綠色貿(mào)易壁壘，這是我們?nèi)蚧聵I(yè)成功的保障；2045碳中和，也不是在夾縫中求小生存，而是在新機(jī)遇中謀求更大發(fā)展，因?yàn)樘贾泻蛯Ыo每個(gè)企業(yè)全新的增長機(jī)遇?！?/div>
孟祥軍將長城汽車2025戰(zhàn)略具體為四個(gè)字——“綠智潮玩”，即堅(jiān)持綠色碳中和、認(rèn)知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)4大戰(zhàn)略方向?！熬G色碳中和”被放在首位，凸顯長城汽車在實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)上的路徑選擇和決心。
科技創(chuàng)新是支撐長城汽車“綠智潮玩”戰(zhàn)略的重中之重，長城汽車副總裁穆峰發(fā)布了長城汽車2025科技戰(zhàn)略，他表示，“能源革命下的‘綠色碳中和’和智能革命中的‘認(rèn)知智能化’是長城啟動(dòng)新征程的關(guān)鍵，也是長城汽車核心技術(shù)的著力點(diǎn)?！?/div>
碳中和方面，長城汽車確立了多路線并舉的發(fā)展策略，在純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)三大領(lǐng)域進(jìn)行飽和式精準(zhǔn)投入。比如在氫能領(lǐng)域，長城汽車將在2023年推出首款全尺寸氫燃料電池轎車，長城集團(tuán)旗下的未勢(shì)能源，將構(gòu)建“制氫-儲(chǔ)氫-運(yùn)氫-加氫-應(yīng)用”一體化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，到2025年實(shí)現(xiàn)全球氫能
市場(chǎng)占有率前三。
作為老牌光伏企業(yè)，英利集團(tuán)在研發(fā)投入和技術(shù)上的創(chuàng)新是他們助力雙碳目標(biāo)最有力的“法寶”。
英利集團(tuán)綠色智慧生態(tài)小鎮(zhèn)示范項(xiàng)目，屋頂和墻壁都采用了“青磚黛瓦琉璃”產(chǎn)品。“房子從墻面到屋頂都是光伏發(fā)電綠色
建材建造而成的，實(shí)現(xiàn)了光伏和建筑一體化?！庇⒗瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“示范項(xiàng)目的房子有100多平方米，總裝機(jī)容量是45千瓦，年發(fā)電量約40913度，每年可為住宅提供4萬多度清潔
電力。節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤16.3噸，
減排二氧化碳40.7噸，二氧化硫1.2噸，相當(dāng)于每年植樹22棵。”
2017年，英利集團(tuán)聯(lián)合多家單位共同發(fā)起成立我國首個(gè)零碳研究機(jī)構(gòu)——零碳研究院，旨在踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，推動(dòng)構(gòu)建零碳、循環(huán)、可持續(xù)的生產(chǎn)、生活方式。
英利集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)現(xiàn)“雙碳”就要堅(jiān)定不移走綠色發(fā)展之路，推動(dòng)綠色發(fā)展，要抓住科技創(chuàng)新這個(gè)關(guān)鍵，建立綠色發(fā)展科技支撐體系，依靠市場(chǎng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，運(yùn)用核心關(guān)鍵技術(shù)推進(jìn)綠色化變革，通過信息智能技術(shù)大幅提高綠色發(fā)展質(zhì)量和效益，為綠色發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐。
據(jù)了解，截至目前，英利集團(tuán)已累計(jì)為全球百余座綠色建筑提供光伏建筑一體化（BIPV）解決方案，擁有262項(xiàng)BIPV專利技術(shù)，主編、參編國內(nèi)外BIPV標(biāo)準(zhǔn)12項(xiàng)，位居行業(yè)前列。
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