很多人并不知道，特斯拉賺錢，賣車只是小頭，大頭是賣碳排放權(quán)。整個2020年，特斯拉通過出售碳排放積分獲得了15.8億美元的營業(yè)收入，同一時期，公司的凈利潤只有7.21億美元。這也讓很多新能源汽車企業(yè)發(fā)現(xiàn)，原來“賣碳”是能賺錢的。這件事，中國正在加速推進。中國于16日上午啟動全國碳排放權(quán)交易，首批納入市場的2000多家發(fā)電企業(yè)可入場參與交易，碳排放量超過40億噸二氧化碳。這意味著，我國碳市場一經(jīng)啟動就將成為全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的碳市場。