天津堅持頂層設(shè)計與先行先試相結(jié)合，建立起碳達峰碳中和工作推進機制。率先啟動碳達峰、碳中和立法工作，將基本管理制度和綠色轉(zhuǎn)型、降碳增匯、科技創(chuàng)新等政策措施以法規(guī)形式予以明確。印發(fā)《天津市“雙碳”工作關(guān)鍵目標指標和重點任務(wù)措施清單（第一批）》，明確前期118項重點任務(wù)清單。

　　同時，培養(yǎng)壯大綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展先進制造業(yè)，以智能制造為主攻方向，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加速制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競爭力。

　　持續(xù)優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)與運輸組織體系，統(tǒng)籌“車油路港”綜合施策，構(gòu)建綠色低碳綜合交通運輸體系。以天津港綠色港口建設(shè)為核心調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口，推進海鐵聯(lián)運。推廣綠色低碳運輸工具，優(yōu)先使用新能源汽車。

　　天津還發(fā)揮科技支撐引領(lǐng)作用，開展低碳零碳負碳和儲能新材料、新技術(shù)、新裝備攻關(guān)，組織實施10項重大科技專項。依托北疆電廠、華能IGCC及大港油田、渤海油田試點推動碳捕集、利用與封存技術(shù)（CCUS）發(fā)展，在濱海新區(qū)開展陸地與近海區(qū)域的廢棄油氣藏、鹽水層封存試點。

　　在推進“871”重大生態(tài)增匯工程上，天津劃定生態(tài)保護紅線1393.79平方公里，占全市陸?？偯娣e的9.91%。持續(xù)推進七里海等4個濕地875平方公里保護和修復(fù)，加快推進退耕還濕等工程，提升濕地碳匯能力。

　　當前，天津“津濱”雙城間“綠碳銀行”正在抓緊建設(shè)。從天津市向南驅(qū)車半小時，就可來到位于西青區(qū)王穩(wěn)莊鎮(zhèn)境內(nèi)的西青生態(tài)廊道。西青生態(tài)廊道是天津市“津濱”雙城間綠色生態(tài)屏障的關(guān)鍵節(jié)點之一。綠色生態(tài)屏障建設(shè)始于2018年。近期規(guī)劃到2021年，屏障區(qū)內(nèi)藍綠空間占比達到65%。遠期規(guī)劃到2035年，藍綠空間占比達到70%。截至今年上半年，一級管控區(qū)內(nèi)林地面積達到18.73萬畝（含部分水面）。

　　“據(jù)測算，當前綠色生態(tài)屏障區(qū)碳匯約12.6萬噸/年，而根據(jù)屏障區(qū)總體規(guī)劃、造林綠化專項規(guī)劃測算，到2035年，屏障區(qū)碳匯將達到約20.6萬噸/年。”天津市低碳發(fā)展研究中心規(guī)劃部門負責人趙翌晨說。