實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”涉及的領(lǐng)域十分廣泛，需要按照戰(zhàn)略性、成長性、先進(jìn)性、基礎(chǔ)性、前瞻性等標(biāo)準(zhǔn)，確定投資的重點(diǎn)，并進(jìn)一步明確其投融資特性，而且在“雙碳目標(biāo)”的不同階段，投資重點(diǎn)和特征也應(yīng)有所不同。

　　提升能源利用效率。提高能效被國際上公認(rèn)是最快捷、最經(jīng)濟(jì)、最干凈的“第一能源”。要大力發(fā)展綠色建筑，推動新建建筑達(dá)到近零能耗標(biāo)準(zhǔn)；改變依靠化石能源直接燃燒的工藝和技術(shù)路線，提升終端用能電氣化水平；推進(jìn)交通運(yùn)輸“以電代油”，加快發(fā)展電動汽車和軌道交通；提升數(shù)據(jù)中心、新型通信等信息化基礎(chǔ)設(shè)施能效水平。能效投資具有高風(fēng)險、高投入、周期長的特征，綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)類型也十分復(fù)雜，企業(yè)介入的難度較大，容易帶來較高的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，建立融資擔(dān)保機(jī)制，增加政府的貼息及補(bǔ)助具有重要意義。

　　促進(jìn)高耗能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。要減少高能耗高排放行業(yè)的固定資產(chǎn)投資，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)的兼并重組整合，逐步加快產(chǎn)能壓減或退出。利用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等對高耗能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行智能化改造。針對相關(guān)行業(yè)能耗快速增長的問題，在概念設(shè)計(jì)、成果鑒定、設(shè)計(jì)定型、產(chǎn)品認(rèn)證等各個環(huán)節(jié)融入環(huán)保要求，實(shí)行全鏈條產(chǎn)品碳足跡管理，建立綠色供應(yīng)鏈和綠色制造體系。高耗能企業(yè)、碳排放大戶多為能源、冶金、建材等大企業(yè)，以及大型供應(yīng)商和采購商，資金實(shí)力雄厚，企業(yè)自籌是碳減排投資的主要方式；但與此同時，高耗能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型具有顯著的外部性和社會影響，是實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”的主要著力點(diǎn)，因此，政府的政策支持又是投融資的重要推動力。

　　大力發(fā)展非化石能源。要堅(jiān)持集中式與分布式并舉，優(yōu)先推動風(fēng)能、太陽能就地就近開發(fā)利用。加快推進(jìn)抽水蓄能和新型儲能規(guī)模化應(yīng)用。爭取在綠氫制備、長距離運(yùn)輸和終端應(yīng)用等方面取得成效，推動電解水制氫成為重要的新能源消納手段。新能源具有技術(shù)新、成本高、資源密度小的特點(diǎn)，多數(shù)新能源項(xiàng)目長期需要政府補(bǔ)貼和政策扶持。但隨著技術(shù)進(jìn)步和成本持續(xù)下降，企業(yè)和市場對新能源的興趣越來越濃厚，市場投資意愿增強(qiáng)。

　　強(qiáng)化碳減排的技術(shù)支撐。要開展低碳零碳負(fù)碳和儲能新材料、新技術(shù)、新裝備攻關(guān)，研究支撐風(fēng)電、太陽能發(fā)電大規(guī)模友好并網(wǎng)的智能電網(wǎng)技術(shù)，加強(qiáng)電化學(xué)、壓縮空氣等新型儲能技術(shù)攻關(guān)、示范和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，加強(qiáng)氫能生產(chǎn)、儲存、應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、示范和規(guī)模化應(yīng)用，推進(jìn)規(guī)模化碳捕集利用與封存技術(shù)研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。雙碳技術(shù)復(fù)雜性高，往往會有多重路線之爭，失敗的可能性大；涉及周期長，投資回報確定性較低，需要政府資金和創(chuàng)業(yè)投資在技術(shù)的構(gòu)想、孵化、展示、推廣等不同階段和環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)作。