除藍碳產(chǎn)品交易外，碳金融產(chǎn)品或也將是海南國際碳排放權(quán)交易中心的交易品種之一。

海南國際碳排放權(quán)交易中心籌建推進會指出，海南建設(shè)國際碳市場，是完成“雙碳”目標的重要途徑，也是建立市場化生態(tài)補償機制和金融對外開放先行先試的重要一環(huán)。

“海南國際碳排放權(quán)交易中心將為各類碳金融產(chǎn)品提供有力的資本市場基礎(chǔ)支撐平臺，碳金融市場的資金匯集作用將為企業(yè)轉(zhuǎn)型提供大量資金支持，促進碳排放總量和能耗增量的雙降，利用市場化手段推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，服務(wù)國家綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略?！被I建推進會指出。

張建紅向記者表示，自貿(mào)港擁有優(yōu)良的市場流通環(huán)境，優(yōu)惠的稅收政策，海南建設(shè)海南國際碳交易中心，能更好地提供碳市場長期預(yù)期。

“要借助國際碳交易中心，促進我國碳市場的國際化?！睆埥t表示，首先應(yīng)該是標準全球化，需要建立符合全球投資人、碳金融機構(gòu)和碳交易所互相認可的綠色資產(chǎn)的計量認證標準和交易標準和認證標準，在加快與國際標準接軌的同時，我國也應(yīng)積極爭取建立一些可以引領(lǐng)全球的標準；其次是資金交易流通的全球化，未來，我國可以探索建立綠色通道和交易機制，使海外資金能夠便捷進入國內(nèi)的交易所購買中國綠色資產(chǎn)，海南自貿(mào)港正好有這樣的先天優(yōu)勢；再次是碳資產(chǎn)發(fā)行的全球化，全球性化的交易不僅包括中國的綠色資產(chǎn)，還應(yīng)能吸引海外的綠色資產(chǎn)到國內(nèi)交易所掛牌交易，這也是自貿(mào)港的優(yōu)勢。