李俊峰：我們投資一個(gè)企業(yè)的時(shí)候，會(huì)從三個(gè)方面去看。一是它的發(fā)展對人類是否有益，如果有害再賺錢也不能支持它。二是做事的邏輯對不對，包括先后邏輯和產(chǎn)業(yè)鏈的完整性考慮。三是看管理團(tuán)隊(duì)有沒有總攬全局的發(fā)展能力，即方向、邏輯和管理，三者缺一不可。

實(shí)際上，雙碳不是一個(gè)領(lǐng)域，碳達(dá)峰、碳中和是一個(gè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的系統(tǒng)性變革。它既包括了能源轉(zhuǎn)型，也包括了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通等等，甚至包括我們生活的方方面面。在每一個(gè)領(lǐng)域都可以為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)做貢獻(xiàn)。所以說不一定去做電動(dòng)汽車、新能源就是唯一投身雙碳的路徑，在其他領(lǐng)域照樣可以為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)做貢獻(xiàn)，比如在能源服務(wù)、服裝設(shè)計(jì)，不一而足，包括日常生活選擇，都可以為實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型做貢獻(xiàn)。

雙碳目標(biāo)不是一個(gè)顛覆性的革命，它是一個(gè)漸進(jìn)式的轉(zhuǎn)型過程，因?yàn)樗鼪]有改變?nèi)祟惿畹幕疚镔|(zhì)需求，吃穿住行基本需求也不會(huì)改變。只是在提高這些物質(zhì)條件的過程中，盡可能地減少它的環(huán)境影響和碳排放。比如燃油汽車變成了電動(dòng)汽車，住的房子、穿的衣物，用上了可循環(huán)的材料，吃的食物減少了甲烷排放等等。

實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)也包含了各種技術(shù)的創(chuàng)新與變革，比方說光伏大部分來自于半導(dǎo)體、電力、電子行業(yè)，風(fēng)力發(fā)電來自于機(jī)械制造行業(yè)，電動(dòng)汽車除了傳統(tǒng)的汽車制造之外，還有電化學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，這些領(lǐng)域都要按照碳中和的思維，進(jìn)行工藝技術(shù)的創(chuàng)新與變革，努力消除自己的碳足跡，這些都是對碳中和的貢獻(xiàn)。

所以，可以投身任何一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，但是把低碳的理念植入到每個(gè)領(lǐng)域和技術(shù)行業(yè)里，都可以為雙碳做出自己的貢獻(xiàn)。