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民用航空企業(yè)溫室氣體核算報告常見問題及解答

2015-4-1 21:54 來源: 易碳家-中國碳交易網(wǎng)

指南中提出的活動水平數(shù)據(jù)的選取,可以選擇原始記錄、臺賬和統(tǒng)計報表,應(yīng)采用哪個數(shù)據(jù)?

答:數(shù)據(jù)的選取應(yīng)依照準確、可核查的原則,并注意數(shù)據(jù)來源的一致性

企業(yè)排放量低于1%的排放是否可忽略?

答:如果企業(yè)有相關(guān)的測量數(shù)據(jù)并可計算出排放,則應(yīng)計算;如果企業(yè)沒有相關(guān)測量數(shù)據(jù),且排放量低于1%,如果估算有很高的不確定性,則不予計算。

關(guān)于跨界運輸問題該如何解決?

答:以企業(yè)法人為主體,統(tǒng)計企業(yè)所有的航空燃油消耗量(國內(nèi)+國際)。

關(guān)于航空燃油消耗量如何確定?

答:1)飛行任務(wù)書-向民航總局報送《航空燃油消耗統(tǒng)計表》;2)機載測量系統(tǒng)(不包括輔助動力裝置消耗,3%數(shù)據(jù)丟失);3)加油單(包括飛機排出的沉淀油)。

關(guān)于代碼共享的問題

答:按企業(yè)之間的分攤協(xié)議來確定。

航空器與燃油花費是兩家不同的航空公司,怎么確定排放算誰的?

答:按航空器的擁有者來確認。

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