01
珠海擔(dān)桿島，像世界上其他數(shù)以萬計的離岸孤島一樣，所有的生活物資都需要從陸地
運輸。電力也只能依靠島上的柴油發(fā)電機供應(yīng)，停電斷電的局面時有發(fā)生。盡管擔(dān)桿島是有名的海釣天堂，但由于電力的不穩(wěn)定，游客稀少。
如今，光伏為這座小島帶來了源源不斷的綠色電能。
而智慧儲能集裝箱則負責(zé)綠色電能的存儲和調(diào)度。
光伏加智慧儲能，不僅點亮了一座電力孤島，也建立起一個智能化的微型零碳電力網(wǎng)絡(luò)，“風(fēng)光儲充”系統(tǒng)年發(fā)電23萬度，電價從每度3元多降到近0.6元。
曾經(jīng)依賴柴油發(fā)電的海島，如今通過“光伏+”的創(chuàng)新模式，實現(xiàn)了24小時穩(wěn)定供電。島上唯一的一家酒店也終于為每一間客房，都安裝了空調(diào)，來這里海釣的游客也越來越多。
02
沙漠中的“硅基森林”：板上發(fā)電，板下治沙
從空中俯瞰，騰格里沙漠中220多萬塊光伏板整齊排列，如同一片硅基森林，綿延2.8萬畝。年發(fā)電量約為18億千瓦時，可以滿足150萬戶家庭全年用電需求。
光伏板下，檸條、花棒等植物在沙地之上倔強生長，正是它們的存在吸引了駱駝們遠道而來。還有蜥蜴、野兔、狐貍、鵝喉羚，它們各自愜意活動。
在這里，板上生產(chǎn)綠色電力，板下一片生機盎然，在被稱為“死亡之?！钡纳衬萍寂c自然實現(xiàn)了前所未有的和諧景象。
而創(chuàng)造這一奇觀的，正是幾公里外的一支能源工程建設(shè)團隊。
眼下，他們正在將一期工程的成功經(jīng)驗帶到二期工程這片6萬畝的土地上。
像這樣板上發(fā)電，板下治沙，用耐旱植物建造一座天然牧場，正是中國人最新探索出的，一條能源轉(zhuǎn)型與生態(tài)修復(fù)雙贏的綠色發(fā)展之路。
最近，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)藍藻具備極端環(huán)境下的生存智慧。干旱時，它們可以自動進入深度睡眠，等雨水來臨，它們迅速吸水復(fù)活?；蛟S可以利用藍藻的珍貴特性，加速沙漠治理的進程。
光伏與藍藻相結(jié)合的創(chuàng)意，中國人首創(chuàng)，這或?qū)⒃俅瓮信e起人類治沙的新高度。在被稱為“死亡之海”的沙漠，科技與自然實現(xiàn)了前所未有的和諧景象。
03
漁光共舞：水上輸出清潔電能
水下豐收優(yōu)質(zhì)生蠔，板上板下價值共生
眼前，一望無際的光伏區(qū)，矗立在海邊的灘涂之上，是粵港澳大灣區(qū)單體連片規(guī)模最大的漁業(yè)光伏發(fā)電項目，占地7900畝。
建設(shè)光伏電站的理想之地，原本是用來養(yǎng)殖生蠔的地方。而如今，光伏板的扎根落戶，啟發(fā)工程師和養(yǎng)殖戶共同做出一次大膽的嘗試。
光伏板阻擋太陽直射，有效降低了水面溫度，進而抑制海水中的藻類繁殖，從而改善水質(zhì)，這就為生蠔提供了舒適的生活空間。
水上輸出清潔電能，水下豐收優(yōu)質(zhì)生蠔，板上板下價值共生，原本荒蕪的灘涂正式升級成為綠色發(fā)展的黃金海岸。
光伏板的遮陽效果，讓價格更為昂貴的青蟹，也即將開始光伏板下的新生活。
據(jù)青蟹協(xié)會的會長推測，得益于適宜的生長條件，這里有望提高膏蟹的產(chǎn)量。
道法自然，萬物并育，“光伏+漁業(yè)”的有機結(jié)合正是對中國古老智慧的生動詮釋。
04
新能源車充換新能源電，開啟零碳物流新時代
武漢三環(huán)城市快速路，1分鐘內(nèi)，約60輛貨車從這里通過，這差不多是武漢最繁忙的物流通道。
不同的是，電動重卡正在取代傳統(tǒng)燃油重卡。
而這輛重卡真正與眾不同的地方，在這里。
這是一間專門為吳師傅駕駛車型提供換電服務(wù)的換電站。
站內(nèi)裝配了全球體積密度最高的LFP（磷酸鐵鋰）重卡電池系統(tǒng)，每個電池包容量171千瓦時，共計24塊電池包，每24小時可以為192輛電動重卡換電。
由于采用了底盤換電，大幅增加了車輛載貨空間，也可攜帶更多的電量。以吳師傅的車為例，一輛車最多可裝三個電池包，一次換電續(xù)航將近700公里。
更為重要的，是光伏帶來的零碳電力。
在換電站旁邊的倉庫，4000千瓦的屋頂光伏正在安裝，光伏電力將直接為換電站供電，基本可以滿足一整天的換電需求。這意味著，重卡的運行將使用光伏帶來的綠色電能，整個物流過程基本上不產(chǎn)生
碳排放。
這是物流領(lǐng)域的一次全面升級。400公里外，底盤換電重卡正在加緊生產(chǎn)，未來每新增100輛電動重卡，就可以配置一座換電站，依托光伏發(fā)出的綠色電力，將進一步降低全社會的物流總成本。如果，將全部新能源汽車的電能替換成光伏綠電，這將全面開啟一個零碳
交通的新時代。
05
發(fā)電
玻璃：讓建筑從能源索取者變?yōu)樯a(chǎn)者
廈門翔安國際機場——這座機場頂配了民航最高標(biāo)準的4F跑道，未來，可以同時滿足超大型客機起降。
機場的主樓則巧妙提取了閩南大厝的元素，建成后它將以白鷺展翅的優(yōu)雅姿態(tài)向世界張開懷抱。
眼下，工程師正在組織封頂。
交通中心是旅客迎來送往的第一印象。屋頂設(shè)計成流線型與主樓燕脊型屋脊相呼應(yīng)，同時，為最大限度引入自然光線，屋頂選用玻璃
建材。與眾不同的是，這里選用的是一種會發(fā)電的玻璃。
彭壽，中國工程院院士，作為國際玻璃協(xié)會首位中國籍主席，他親手締造了可以改變建筑命運的發(fā)電玻璃。
2019年，彭壽院士帶領(lǐng)團隊打破了發(fā)電玻璃的尺寸和效率的世界紀錄，陸續(xù)建成了7條發(fā)電玻璃制造產(chǎn)線，助推中國發(fā)電玻璃的年產(chǎn)量突破2000萬噸，有力推動發(fā)電玻璃成為現(xiàn)代建筑的標(biāo)配。
關(guān)于會發(fā)電的玻璃，彭壽院士這樣說：
裝配了發(fā)電玻璃的新型建筑，不再是能源的“索取者”，而是能源的“生產(chǎn)者”。
未來，建筑終將成為城市自身的發(fā)電站，這不是簡單的技術(shù)疊加，而是城市空間與能源系統(tǒng)的重構(gòu)。
從沙漠到海洋，從建筑到交通，從島嶼再到城市，當(dāng)陽光無國界地灑向每一寸土地，中國人正在用光伏詮釋天人合一的東方智慧，用光伏照見零碳發(fā)展的新紀元！
5群
