王遙：能源產(chǎn)業(yè)的互利互補，是亞歐經(jīng)濟廊道的重大潛在機遇。隨著全球化的日益加深，我國可持續(xù)發(fā)展中遇到的問題，也必將在全球化視野中謀求長遠(yuǎn)解決，同時承擔(dān)大國責(zé)任。

當(dāng)下，中國一方面正在從全球第二大經(jīng)濟體繼續(xù)攀升，并且必將承擔(dān)越來越大的國際責(zé)任。另一方面，經(jīng)濟增長面臨巨大轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩，油氣資源和礦產(chǎn)資源的海外依存度過高，石油對外依存度已超過60%。

一方面對外投資需求日漸崛起，一方面需要開辟更穩(wěn)定、緊密的區(qū)域油氣和礦產(chǎn)資源通道。以油氣和礦產(chǎn)資源為紐帶的通道建設(shè)，又可以提升沿線地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)投資。而“一帶一路”沿線國家——特別是中亞和西亞，有旺盛的投資需求及優(yōu)良的油氣資源稟賦。整個區(qū)域有顯著的優(yōu)勢互補空間。

王遙：中國工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施集中于沿海。而西部地區(qū)，也期待獲得新的增長機遇。這樣的布局，是中國自然稟賦和世界格局共同作用的結(jié)果。事實上，中國資源分布在中西部，東部相對匱乏。但中國經(jīng)濟重心位于版圖東南部，與海上航道相呼應(yīng)。這造成大量陸上運力用于資源運輸，以鐵路為例，一半以上運力用于將煤炭從西部運到東部，不但不能有效拉動資源產(chǎn)地經(jīng)濟增長，而且?guī)砭薮蟮倪\輸成本，運輸排放更成為溫室氣體重要組成部分。

長期以來，新疆、陜西、內(nèi)蒙古等資源輸出大省，自身經(jīng)濟活力有限，為東部地區(qū)輸送資源，同時付出巨大的環(huán)境和生態(tài)代價。這些不平衡態(tài)勢，都有待從總體格局上加以改善?！耙粠б宦贰钡臉?gòu)想，如果成功地打通向西的資源和經(jīng)濟廊道，將是對這一格局的有力平衡。

王遙：幾天前，絲路基金剛剛確定了首個投資項目，將投資入股由三峽集團控股的三峽南亞公司，為巴基斯坦的吉拉姆河卡洛特水電項目提供資金支持。項目將采取股權(quán)加債權(quán)的方式：

一是投資三峽南亞公司部分股權(quán)，為項目提供資本金支持；

二是參與中國進出口銀行牽頭的銀團，向項目提供貸款資金支持。從這個例子中可以看出：清潔能源是“一帶一路”的投資熱點。

經(jīng)過實踐歷練、吸取了經(jīng)驗教訓(xùn)的中國“走出去”，已經(jīng)不同于以往的“對外援助”，而是積極的、可持續(xù)導(dǎo)向的投融資運營。