本月初湖北碳交易市場啟動；下月，重慶碳交易市場也將正式啟動。至此，我國將形成7大試點省市的碳交易市場。但是，要擴(kuò)大碳交易市場的版圖，形成統(tǒng)一的碳交易市場，還需要更多制度創(chuàng)新和金融創(chuàng)新，在昨天復(fù)旦大學(xué)上海論壇中心主辦的能源環(huán)境政策沙龍上，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界專家就此發(fā)出呼吁。

碳交易是為促進(jìn)全球溫室氣體減排、減少全球二氧化碳排放所采用的市場機(jī)制，即把二氧化碳排放權(quán)作為一種商品進(jìn)行交易，企業(yè)必須為自己的排放支付成本。我國去年啟動了碳排放交易市場，通過碳排放額度的交易來推動企業(yè)節(jié)能減排。

據(jù)介紹，雖然從去年開始啟動的中國碳交易市場至今還未滿周歲，但相繼開放的6大省市碳交易市場已逐步形成了中國的碳價格。目前6個試點地區(qū)的交易量大約是250萬噸左右，交易額達(dá)到7000多萬元人民幣。

“一度最不被看好的湖北碳交易市場本月啟動以來，活躍程度出乎所有人意料。”論壇上，國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究與國際合作中心鄭爽教授稱，從去年至今年，全國6大碳交易市場共交易250萬噸碳排放，其中本月剛剛啟動的湖北就占了交易量的70%，比其他試點地區(qū)從去年開始到現(xiàn)在的總交易量還要多。

據(jù)參與制定湖北碳交易市場制度的武漢大學(xué)氣候變化與能源環(huán)境研究中心主任齊紹洲教授介紹，湖北省此次將納入碳交易的138家企業(yè)的配額分配完后，預(yù)留了一部分進(jìn)行拍賣，還允許企業(yè)和個人進(jìn)入碳交易一級市場和二級市場；第一筆就拍賣了政府預(yù)留配額中的200萬噸，每噸20元，據(jù)悉，這個價格是根據(jù)節(jié)能減排的成本測算的結(jié)果。購買者基本上都是投資機(jī)構(gòu)，沒有一家湖北當(dāng)?shù)氐呐趴仄髽I(yè)。

上海今年以來的97個交易日，只有8個交易日無成交。碳排放的開盤價為每噸26元，最高上漲到46元，目前穩(wěn)定在40元。每周都有新的企業(yè)參與配額買賣。