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在眾多節(jié)能減排的政策工具中，碳排放權(quán)交易市場(chǎng)作為一種制度創(chuàng)新近年來(lái)備受關(guān)注。從2005年開(kāi)始，歐美等先后啟動(dòng)或?qū)嵤┝颂?a href="http://m.alisonandcharlie.com/tanzhibiao/" target="_blank" class="relatedlink">排放權(quán)交易，并在推進(jìn)減排方面取得了較好的成效。中國(guó)作為新興經(jīng)濟(jì)體的典型代表和全球最大的二氧化碳排放國(guó)，在國(guó)際減排承諾和國(guó)內(nèi)資源環(huán)境雙重壓力之下，于2011年底啟動(dòng)了“兩省五市”碳排放權(quán)交易試點(diǎn)，并計(jì)劃在試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上于2016年啟動(dòng)全國(guó)碳市場(chǎng)。七個(gè)試點(diǎn)的政策設(shè)計(jì)既有共性又因地制宜體現(xiàn)出各自的特點(diǎn)，既有成功的經(jīng)驗(yàn)也有值得吸取的教訓(xùn)，值得進(jìn)行系統(tǒng)性總結(jié)。本文通過(guò)對(duì)七個(gè)試點(diǎn)法規(guī)政策和機(jī)構(gòu)設(shè)置，制度設(shè)計(jì)中覆蓋范圍、配額總量和結(jié)構(gòu)、配額分配機(jī)制和抵消機(jī)制，以及市場(chǎng)運(yùn)行和履約情況的比較分析，在總結(jié)其共性特征及差異性的基礎(chǔ)上，為全國(guó)碳市場(chǎng)的建設(shè)提出了政策建議。