在供應(yīng)收緊的“風(fēng)聲”下，多家行業(yè)機(jī)構(gòu)都已發(fā)布預(yù)測稱，未來10年，歐盟碳價(jià)將迎來大幅上漲，到2030年前后，歐盟排放交易體系的碳價(jià)將在當(dāng)前基礎(chǔ)上增長一倍以上。

據(jù)標(biāo)普全球普氏預(yù)計(jì)，到2030年，歐盟碳排放許可的價(jià)格將上升至48歐元/噸。英國咨詢機(jī)構(gòu)EnergyAspects的分析師則認(rèn)為，到2030年，歐盟的碳價(jià)可能穩(wěn)定在略高于65歐元/噸的水平。彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的預(yù)測則認(rèn)為，2030年，歐盟碳價(jià)將維持在79歐元/噸。另有行業(yè)分析機(jī)構(gòu)Refinitiv則持有更高的預(yù)期，認(rèn)為到2030年歐盟碳價(jià)很可能達(dá)到89歐元/噸。

不過，盡管歐盟碳價(jià)上漲成為業(yè)界共識，但也有業(yè)內(nèi)人士提醒，如果歐盟碳價(jià)真的翻番，包括煤電、化工、煉油等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域?qū)⑹艿骄薮笥绊?。對于歐盟即將推出的排放交易體系改革，多家行業(yè)機(jī)構(gòu)分析師均表示將“謹(jǐn)慎看待”。

歐洲氣候變化和可持續(xù)過渡圓桌會議執(zhí)行董事AndreMarcu表示：“這仿佛是對市場做一次徹底的手術(shù)，碳市場的變革對于商業(yè)、工業(yè)以及居民生活都將有深遠(yuǎn)的影響?！盓nergyAspect分析師TrevorSikorski指出，減少市場上的過剩配額很可能造成碳價(jià)快速大幅飆升，從而導(dǎo)致市場流動(dòng)性降低。

法國巴黎銀行資產(chǎn)管理公司首席可持續(xù)發(fā)展策略師MarkLewis認(rèn)為：“長期來看，碳價(jià)將不可避免地上升至足夠促進(jìn)碳減排的水平。但目前，人們并未準(zhǔn)備好迎接更高的碳價(jià)，歐盟排放交易體系也需要有足夠的技術(shù)能力去完成這一市場調(diào)控?！?/div>