賀克斌：整體上是良性的影響，新的建設(shè)往“光儲直柔”這個方向走，整個城市的道路系統(tǒng)、停車系統(tǒng)都要跟新一代的電動車相結(jié)合。

還有智能城市、智能建筑、智能交通的建設(shè)，相當(dāng)于5G、大數(shù)據(jù)、自動駕駛等信息技術(shù)都是拉動城鎮(zhèn)化向新一代的環(huán)境氣候友好的城市發(fā)展。雙碳目標還會推動無廢城市和無廢社會的加速發(fā)展。

雖然這個過程有很多挑戰(zhàn)，起步慢，但是方向是明確的，后面還可以加速。近期要克服很多困難，比如用燃煤的電廠，未來這些高碳的電廠生命周期沒有那么長了。而一個廠合理的周期是30年、40年，再新建就意味著未來可能會浪費，可能當(dāng)光伏發(fā)電的大規(guī)模應(yīng)用的時候這些東西就拆掉了。

搜狐財經(jīng)：目前有些省市已經(jīng)提出要在“十四五”期間實現(xiàn)碳排放的目標，碳達峰、碳中和有望在2030年和2060年之前實現(xiàn)嗎？

賀克斌：現(xiàn)在有一部分省市已經(jīng)碳達峰了，只是現(xiàn)在還在核定，包括像北京市，可能在2012年前后碳排放就已經(jīng)穩(wěn)定了，有點小波動。但是最終核定它到底哪一年就是達峰，還沒有正式宣布，全國已經(jīng)有幾個省市達峰，還有已經(jīng)接近達峰的，“十四五”就能實現(xiàn)的。

我相信沒有其他意外因素，比如重大自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等，我們確定能在2030年前達峰，中國人說到做到，只是提前多少時間的問題。2060年碳中和現(xiàn)在細說還有點早，難度是很大，不可能輕輕松松完成。但是我們一旦宣布了這個目標，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。如果科技創(chuàng)新突破，帶動產(chǎn)業(yè)加速提升，還有可能會更早實現(xiàn)。