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“碳達(dá)峰、碳中和”行動(dòng)方案編制思路

2021-9-1 13:55 來(lái)源: 碳達(dá)峰中和

大力發(fā)展低碳交通


長(zhǎng)期以來(lái)，交通運(yùn)輸業(yè)是中國(guó)能耗量最大、增長(zhǎng)速度最快的行業(yè)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，交通領(lǐng)域的碳排放占全國(guó)終端碳排放的15%。未來(lái)五年中國(guó)還將新增機(jī)動(dòng)車1億多輛，工程機(jī)械160多萬(wàn)臺(tái)。

《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出，推動(dòng)交通領(lǐng)域二氧化碳排放盡早達(dá)峰，降低污染物及溫室氣體排放強(qiáng)度。要大力發(fā)展公共交通，適當(dāng)降低私家車出行比重。積極推廣多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)雀咝守涍\(yùn)方式，完善高速公路電子不停車收費(fèi)體系，提升貨運(yùn)效率。

大力推進(jìn)綠色航運(yùn)技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用，內(nèi)河航運(yùn)、近海航運(yùn)的碳排放量有望進(jìn)一步減少。利用人工智能、5G等新技術(shù)，加快自動(dòng)駕駛商用和智能交通普及，提高交通智能化水平，有效緩解交通擁堵。積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車和新能源汽車，促進(jìn)交通用能清潔化，減少用油能耗。

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