隨著碳標(biāo)簽在發(fā)達(dá)國家逐漸流行，中國品牌的碳標(biāo)簽也開始起步并加速。碳標(biāo)簽涉及產(chǎn)品的整個生命周期，從原材料到運輸，再到消費使用和廢棄回收，所有環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)收集和計算能力均存在較大的挑戰(zhàn)。

“環(huán)保低碳已經(jīng)走入了深水區(qū)，不再只是概念，而是需要確實的依據(jù)?！敝袊徔椆I(yè)聯(lián)合會社會責(zé)任辦公室副主任兼可持續(xù)發(fā)展項目主任胡柯華告訴第一財經(jīng)，如今企業(yè)的意愿已經(jīng)比較強了，如何推動供應(yīng)鏈減排，又能和消費者進行溝通、引導(dǎo)消費，對于品牌商而言，碳標(biāo)簽是合適的切入點，也是直接觸達(dá)消費端的重要一環(huán)。

減排的自愿性和主動性之外，歐盟將于2023年對部分進口商品征收碳邊境調(diào)節(jié)稅的決議，也倒逼著中國企業(yè)為打破外貿(mào)碳壁壘提前做好準(zhǔn)備。

英國低碳咨詢公司碳信托（Carbon Trust）中國區(qū)總經(jīng)理趙立建對第一財經(jīng)表示，歐盟的碳邊境稅是把產(chǎn)品的碳足跡作為考量的因素，因此提供產(chǎn)品全生命周期的碳足跡信息，以標(biāo)簽或其他形式去體現(xiàn)，是打破外貿(mào)碳壁壘的前提和基礎(chǔ)。

隨著碳標(biāo)簽在發(fā)達(dá)國家逐漸流行，中國品牌的碳標(biāo)簽也開始起步并加速。