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助力實(shí)現(xiàn)“雙碳” 新能源汽車還需“跨界協(xié)同”

2021-9-20 23:29 來(lái)源: 科技日?qǐng)?bào) |作者: 劉 垠

9月16日,2021世界新能源汽車大會(huì)在海南國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理韓正在北京以視頻方式出席大會(huì)并發(fā)表致辭。

記者從會(huì)上獲悉,2020年,全球主要國(guó)家新能源汽車銷量超過(guò)320萬(wàn)輛,其中,中國(guó)銷量達(dá)到136.7萬(wàn)輛,占中國(guó)新車銷售比例的5.4%。截至2020年底,全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破1000萬(wàn)輛,中國(guó)占比50%以上。

新能源汽車交出的成績(jī)單,讓不少人感慨萬(wàn)千。全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼在主旨報(bào)告中回顧道,經(jīng)過(guò)近10年研發(fā),我國(guó)新能源汽車自2010年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化過(guò)程,新車銷售的市場(chǎng)滲透率“從零至1%”“從1%增長(zhǎng)至5%”,再“從5%增長(zhǎng)至10%”,進(jìn)入以多元化用戶為主體的市場(chǎng)化快速發(fā)展階段,財(cái)政補(bǔ)貼將逐步退出。

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