程占紅等研究人員發(fā)現(xiàn)，我國近年來旅游業(yè)發(fā)展始終處于碳失衡狀態(tài)，且程度較為嚴重。

程占紅介紹，從研究期內(nèi)的動態(tài)變化情況來看，安徽、江西、黑龍江、甘肅、青海等地的旅游碳赤字增長速度最快，年均增長率都在30%以上，而內(nèi)蒙古、天津、寧夏等地的年均增長率都在6%以下，處于全國旅游碳赤字增速的低值區(qū)。

中辦、國辦今年4月印發(fā)的《關于建立健全生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制的意見》明確提出，依托優(yōu)美自然風光、歷史文化遺存，引進專業(yè)設計、運營團隊，在最大限度減少人為擾動前提下，打造旅游與康養(yǎng)休閑融合發(fā)展的生態(tài)旅游開發(fā)模式。

今年9月公布的《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》也提出，推廣節(jié)能低碳型交通工具；積極引導低碳出行；制定重點行業(yè)和產(chǎn)品溫室氣體排放標準，完善低碳產(chǎn)品標準標識制度。

據(jù)第一財經(jīng)記者了解，目前，多數(shù)旅游龍頭企業(yè)和相關上市公司對碳減排態(tài)度積極。

三峽旅游發(fā)布的今年三季報公告稱，正加快傳統(tǒng)能源結構全面向清潔能源轉型，研發(fā)建造的新能源純電動游輪“長江三峽1”號預計今年12月投入試航。三峽旅游集團還更新升級純電動、清潔能源智能大巴301臺，僅此一項，每年可減少碳排放1萬余噸。

凱撒旅業(yè)的微信公號11月3日透露，旗下凱撒旅游與氫動力科技就氫能大巴車完成交接，一批嶄新的氫能大巴正式駛入冬奧會延慶賽區(qū)，開展試運行。這批氫能大巴將為冬奧會保障工作人員提供接駁服務。

中央財經(jīng)大學綠色金融國際研究院上述專家建議，政府部門應加快制定旅游業(yè)碳減排行業(yè)標準，如在星級酒店的評定標準中加入相關碳排放指標等。為低碳旅游企業(yè)提供稅收減免優(yōu)惠，對“三高”（高污染、高耗能、高排放）旅游企業(yè)征收額外稅費；在融資方面，通過優(yōu)惠政策鼓勵旅游企業(yè)的低碳發(fā)展，打造低碳旅游景區(qū)。

今年7月16日，全國統(tǒng)一的碳排放權交易市場啟動上線交易。上述專家表示，對于旅游企業(yè)來說，目前更適合選擇自愿性的碳交易市場。相關企業(yè)應積極參與碳市場交易，通過抵消機制實現(xiàn)碳中和。