（三）狠抓重點領域節(jié)能降碳。

1﹒加強工業(yè)節(jié)能降碳。深入實施《綠色發(fā)展行動推進方案》，全面開展重點耗能行業(yè)能效對標活動，推進節(jié)能精細化管理，將長效機制建設、能耗限額管理、運行效率提升具體細化到企業(yè)、主要耗能產品和主要用能設備，推動全省工業(yè)效率提升。深入開展千企節(jié)能低碳行動，強化節(jié)能目標責任考核，推進能源管理體系建設，建立持續(xù)長效節(jié)能機制，深挖節(jié)能潛力，到2015年，千家企業(yè)基本建立能源管理體系。建立實施企事業(yè)單位碳排放報告制度，強化節(jié)能降碳目標責任評價考核，落實獎懲制度。2015年，全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位增加值能耗比2010年降低20%以上，千家企業(yè)“十二五”累計實現(xiàn)節(jié)能量2500萬噸標準煤，形成一批能效國際先進、國內領先的節(jié)能標桿企業(yè)。（責任部門：省經(jīng)濟和信息化委）

2﹒推進建筑節(jié)能降碳。深入開展綠色建筑行動，發(fā)布實施《江蘇省綠色建筑設計標準》。自2015年起，新建民用建筑全面按一星級綠色建筑標準設計建造。完善規(guī)劃許可、設計審查、施工驗收環(huán)節(jié)的綠色建筑監(jiān)管制度。完善綠色生態(tài)城區(qū)規(guī)劃建設指標體系，加強規(guī)劃設計、材料選用、技術集成、運營管理等方面的綠色低碳措施，把節(jié)約型城鄉(xiāng)建設十項工程落到實處。切實提高建筑能效，穩(wěn)步提升新建建筑節(jié)能和可再生能源建筑應用水平和質量，推動低能耗建筑建設。開展既有建筑節(jié)能改造示范，加強機關辦公和大型公共建筑運行能耗數(shù)據(jù)監(jiān)測與分析，推進公共建筑能耗限額管理試點，發(fā)展建筑節(jié)能服務市場。以建筑工業(yè)化和成品房建設為重點，推進建筑產業(yè)現(xiàn)代化。（責任部門：省住房城鄉(xiāng)建設廳）

3﹒強化交通運輸節(jié)能降碳。開展綠色循環(huán)低碳交通運輸省份建設，打造一批綠色循環(huán)低碳交通示范城市和公路、港口、航道、天然氣車船等主題性項目。加強綜合交通運輸體系建設，完善以高速公路和國省道為干線的公路網(wǎng)，加快形成以高等級航道為主體的內河航道網(wǎng)，推進綜合客貨運樞紐建設和集疏運體系建設，促進城鄉(xiāng)客運一體化。全面落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統(tǒng)等大容量公共交通基礎設施建設。持續(xù)開展“車船路港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動，落實節(jié)能減排目標責任制。推廣應用節(jié)能和清潔能源運輸裝備，擴大公共服務領域新能源汽車應用規(guī)模，在公交車、出租車等城市客運領域新增、更新車輛中，新能源汽車要達到30%。加快構建集約高效的運輸組織體系，促進鐵路、公路、水路、航空和城市交通高效組織和順暢銜接，形成便捷、安全、經(jīng)濟、高效的綜合運輸體系。推進交通運輸信息化智能化建設，推廣城市公交智能調度系統(tǒng)、出租車服務管理信息系統(tǒng)、港口智能調度系統(tǒng)、內河船舶免停靠報港信息服務系統(tǒng)、內河智能航道系統(tǒng)、公路不停車收費系統(tǒng)等。2014－2015年，江蘇省公路水路運輸、港口生產實現(xiàn)節(jié)能能力61.6萬噸標準煤，減少CO2排放量119.17萬噸。（責任部門：省交通運輸廳）

4﹒抓好公共機構節(jié)能降碳。強化基礎工作，建設江蘇省公共機構節(jié)能管理信息平臺，為實現(xiàn)公共機構節(jié)能管理信息化管理打下扎實基礎。加大能源審計工作力度，探索建立公共機構能源審計管理制度。制定公共機構節(jié)能工作分級考核辦法，開展節(jié)能工作考核。在部分省級機關單位和部分市、縣實行定額管理，努力形成公共機構節(jié)能分類管理和定額管理的具體辦法。開展合同能源管理試點工作。推進節(jié)能示范單位和節(jié)水型單位建設，到“十二五”末，爭取建成400個節(jié)能示范單位，50%以上的省級機關單位建成節(jié)水型單位，公共機構人均綜合能耗、人均水耗和單位面積能耗分別比“十一五”末下降15%、15%和12%。（責任部門：省機關事務管理局）

（四）強化技術支撐。

1﹒加強技術創(chuàng)新。圍繞節(jié)能減排重點行業(yè)和關鍵技術領域，實施節(jié)能減排科技支撐行動。著力突破節(jié)能減排關鍵核心技術，瞄準國際先進、國內領先水平，面向節(jié)能減排重大創(chuàng)新需求，重點在高效潔凈燃燒、清潔生產、工業(yè)余熱利用、工業(yè)廢水廢氣處理、半導體照明、新能源汽車等領域，加快攻克一批產業(yè)關鍵核心技術和共性技術。著力推進節(jié)能減排新技術、新成果轉化與產業(yè)化，支持高效節(jié)能、先進環(huán)保和資源循環(huán)利用等新技術成套裝備與重大產品開發(fā)研制，加快提升重點行業(yè)節(jié)能減排裝備技術水平。著力推進產學研合作和產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟建設，鼓勵節(jié)能減排行業(yè)龍頭骨干企業(yè)，聯(lián)合產業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研單位、高等院校組建產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。整合各方優(yōu)勢資源，集中力量開展產業(yè)關鍵共性技術和重要技術標準研發(fā)，提升產業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。著力加強節(jié)能減排科技創(chuàng)新平臺建設，支持重點行業(yè)骨干企業(yè)建設工程技術研究中心、企業(yè)技術中心、院士工作站等研發(fā)機構，加快建設一批服務中小企業(yè)需求的節(jié)能減排公共技術服務平臺，提升企業(yè)節(jié)能減排技術水平和創(chuàng)新能力。（責任部門：省科技廳、發(fā)展改革委、經(jīng)濟和信息化委、環(huán)保廳、質監(jiān)局）

2﹒加快先進技術推廣應用。圍繞低品位余熱利用、高效換熱、燃燒技術、變頻調速技術和新型高效電機應用等，組織實施節(jié)能低碳技術裝備應用示范工程，通過現(xiàn)場會等多種形式向社會推廣一批重大節(jié)能低碳技術及裝備，帶動節(jié)能低碳共性關鍵技術推廣應用，鼓勵用能單位積極采用先進適用技術進行節(jié)能改造。推進能效標識和節(jié)能低碳產品認證。嚴格落實用能設備能效控制措施，將用能設備能效等級納入固定資產投資項目節(jié)能評估和審查內容，新建高耗能項目用能設備須達到一級能效標準，其他新建、擴建、改建項目必須采用二級以上能效用能設備。推動重點用能設備能效提升，實施電機能效提升3年行動計劃，采取政策激勵、節(jié)能執(zhí)法、差別電價等綜合措施，推進在用低效電機淘汰和高效電機推廣。2013－2015年，累計淘汰Y系列低壓三相異步電動機157.3萬千瓦，推廣高效節(jié)能電機160萬千瓦。加快推廣應用先進成熟污染治理技術，推進鋼鐵燒結脫硫、水泥脫硝和畜禽規(guī)模養(yǎng)殖等重點領域污染治理。（責任部門：省經(jīng)濟和信息化委、環(huán)保廳、質監(jiān)局）