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碳配額指標

一圖讀懂碳配額、油耗和積分

油耗標準、NEV積分制、碳配額三種標準有什么區(qū)別？又有什么聯(lián)系？北京環(huán)境交易所的相關(guān)專家以圖表形式做出了詳細解釋。三者聯(lián)系●都是強制目標，積分可靈活交易，同時有嚴厲的違規(guī)懲罰；●企業(yè)超額完成強制目標會產(chǎn) ...
2016-9-22 10:45
“糾纏不清”的碳配額與積分制

作為新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車，其發(fā)展速度十分“驚人”。在2015年，我國新能源車銷量超越了美國，成為了全球第一銷量大國。良好的發(fā)展形勢，使得業(yè)內(nèi)人士十分看好該產(chǎn)業(yè)未來，甚至吸引了更多“外行人”紛紛入局。但是好 ...
2016-9-20 14:18
歐洲議會高級議員推動歐洲碳配額削減目標

在與歐洲排放權(quán)交易體系（EU ETS）的改革相協(xié)調(diào)的同時，歐洲議會會員（MEPs）接近達成共識，推動一項法案的兩處主要變動，這些變動可能極速削減2020年以后多余的配額供給，并推動配額價格在未來十年顯著增長。 ...
2016-9-19 09:13
全國碳市場啟動后配額&CCER市場空間測算

2017年首批配額發(fā)放量 30 億噸 CO2e-40 億噸CO2e，按照 3%的換手率計算，對應(yīng)配額市場成交量 0.9-1.2 億噸 CO2e。預計配額市場價格 30 元/噸 CO2e 以上，配額市場總成交量27-36億元以上。考慮到期貨以及換手率提升， ...
2016-9-14 18:57
2017年全國碳市場啟動后碳配額&CCER發(fā)放數(shù)量分析

統(tǒng)一碳市場第一段將納入年綜合能耗超過 1 萬噸CO2e 標煤的企業(yè)，預計1 萬家左右，配額總量在 30-40 億噸 CO2e 左右，是目前全部排放量的 1/3 左右。統(tǒng)一碳市場第二階段預計將納入年排放量超過 5000噸CO2e標煤的企業(yè) ...
2016-9-14 18:56
新能源汽車將來怎么“玩”？讓市場做主以“碳”換“補”

導讀：作為在舊產(chǎn)業(yè)尚處巔峰時出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車的發(fā)展史中，補貼無疑是最重要的關(guān)鍵詞。一系列政策信號表明，國家對新能源汽車的支持將由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，從補貼轉(zhuǎn)向獎懲，通過市場力量激勵和倒逼 ...
2016-9-9 16:54
新能源車碳配額政策引熱議正反兩方眾說紛紜

《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿的發(fā)布，讓關(guān)于乘用車企業(yè)油耗管理與新能源汽車積分管理應(yīng)“分”還是應(yīng)“合”的討論達到了高潮。主分者有之，勸合者也有不少。反方: 中汽中心政策研究中心專家劉斌：意義不 ...
2016-9-8 11:29
新能源汽車配額碳交易勿走汽車油耗監(jiān)管老路

在工信部近日發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定（修訂征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》），重新劃定新能源汽車范圍為純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車。這被看作是國家提高新能源汽車 ...
2016-9-6 09:52
【碳配額-后補貼時代大勢所趨】有色金屬行業(yè):新能源產(chǎn)業(yè)鏈系列5,碳配額—新能源補貼市場化

碳配額-后補貼時代大勢所趨。根據(jù)國家新能源乘用車補貼計劃,2016年我國新能源乘用車補貼金額為每車2.5萬-20萬元,2017~2018年補助標準在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019~2020年補助標準在2016年基礎(chǔ)上下降40%。隨著新能源汽 ...
2016-9-4 08:38
國家發(fā)改委將在今年10月啟動全國碳市場的碳排放配額分配

在廣東等多個碳交易試點運行多年的基礎(chǔ)上，將在明年啟動運作的全國統(tǒng)一碳市場已“箭在弦上”。近日從全國碳市場能力建設(shè)(廣東)中心揭牌儀式上了解到，今年10月國家發(fā)改委將啟動全國碳市場的碳排放配額分配，到2017年 ...
2016-8-31 01:19