衡量一個碳市場的建設與運營效果，除了要看它的參與者、踴躍度以及交易活躍度等金融與投資指標外，更重要的是要考察由此引起的碳排放控制成果；當然，減排與控碳也并不只帶來生態(tài)環(huán)境的改善，而且也不會是孤立的經(jīng)濟行為，其綜合性成效既可從社會能源結(jié)構(gòu)的變動上顯現(xiàn)出來，也會從新能源投資的飽滿性與持續(xù)性角度展示出來，更可從整個社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級程度上反映出來。

（一）有效抑制了企業(yè)碳排放并引發(fā)了碳排總量持續(xù)降低

按照歐委會發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，2005年歐盟的碳排放量近40億噸，但到2020年下降到30億噸，降幅為25%，年均碳排放量降速約為1.7%。特別值得指出的是，在行業(yè)碳排放量的下降方面，2020年電力碳排放量大幅下降13.3%，航空業(yè)碳排放量下降64%，整個工業(yè)部門排放量下降11%。拉長時間看，自歐盟碳市場建立至今的16年間，納入EU ETS首個履約期的電力及能源密集型工業(yè)部門碳排放量下降最為顯著，累積降幅高達30.6%，且電力部門或?qū)⒊蔀闅W洲最早脫碳的行業(yè)。

（二）有力地牽引了歐洲國家能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型與清潔能源的壯大

　　根據(jù)BP能源報告，過去16年中，以石油、煤炭等為主的初級能源消耗在歐盟國家出現(xiàn)逐年下降的趨勢。2005年歐盟初級能源消耗占世界約23.2%，2020年只有10.93%，同期歐盟煤炭生產(chǎn)量下降了36.4%，石油生產(chǎn)量下降了30.2%，天然氣生產(chǎn)量下降了46.7%，而可再生能源生產(chǎn)量將近翻倍。數(shù)據(jù)表明，截至2020年年底，清潔能源的發(fā)電占比在歐盟國家增長到了六成，而且過去連續(xù)6年中像太陽能、風能等可再生能源扮演了歐盟最大發(fā)電量的主體角色。具體來說，在歐盟清潔能源結(jié)構(gòu)中，風電占比為24.45%，發(fā)電量從2005年的70.47萬億瓦時增加到2020年440.04萬億瓦時，增長超過6倍；光能占比8.57%，增幅超過9倍；生物質(zhì)能占比6.95%，增幅將近7倍。

（三）帶動了歐洲產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的升級

碳排放、能源消費與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟增長之間存在非常鮮明的對應與因果關系，比如傳統(tǒng)能源主要對應的是第一、二產(chǎn)業(yè)，清潔能源往往更多與第三產(chǎn)業(yè)相對應。同時，能源消費和碳排放仍是經(jīng)濟增長的基本動能，而經(jīng)濟擴張則必然產(chǎn)生對能源的新需求從而引致碳排放量的增加。二氧化碳和 GDP 之間一般是正相關關系。而受到減排目標的壓力使然，歐洲制造業(yè)紛紛選擇向可以減輕傳統(tǒng)能源依賴的制造服務業(yè)轉(zhuǎn)型，歐盟制造業(yè)占GDP的比重從1991年的19.8％下滑至2020年的13.6％，而同一時期服務業(yè)增加值占比從1991年的59％上升至2020年的65.8％[5]。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級也帶動了低碳消費，比如新能源汽車，2020年歐盟電動汽車銷售量在全球高居首位，銷量規(guī)模是中國的1.5 倍，美國的3.7 倍。得益于服務業(yè)與消費的雙重驅(qū)動，過去 16年歐盟GDP增長出現(xiàn)了與二氧化碳排放量負向關聯(lián)的局面。

（四）為綠色領域投資與新興產(chǎn)業(yè)成長提供了穩(wěn)定的資金配給

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅過去10年時間，歐盟通過在碳市場拍賣碳配額就獲得了超過600億歐元的總收入，這些資金投入到由歐盟資助的氣候項目中。按照歐盟發(fā)布的《歐洲綠色協(xié)議投資計劃》，未來10年內(nèi)還要動員至少1萬億歐元的可持續(xù)投資進入碳中和和綠色經(jīng)濟領域。動態(tài)來看，由于存在非常清晰與強烈的碳價續(xù)漲預期，機構(gòu)投資者涉足碳市場的步伐也在不斷加快，歐盟綠色能源投資也將從中獲得持續(xù)的資本配給。歐洲碳交易所公開的EUA期貨持倉數(shù)據(jù)顯示，目前雖然仍是控排企業(yè)為主占比74％，但比2020年同期下降了6％，與此同時，基金的持倉份額從6％上升為9％，機構(gòu)投資者碳配額倉位正在顯著加重[5]。